大连船柴近日相继成功交验6G70ME-C和6G80ME-C两台主机，参与台架试验的船东船检均对主机的整体质量和拆检状态表示非常满意。至此，大连船柴上半年已交付主机25台，提前一周实现了时间过半、任务过半。

今年以来，在船市持续低迷的情况下，大连船柴领导班子认真贯彻落实集团公司2016年度工作会议精神，把“求生存”作为首要任务，以问题为导向，强化看齐意识，全面加强质量提升工作、全面加强成本控制工作、全面加强经营接单工作、全面加强各项基础管理工作，通过精益求精、精雕细琢，为客户提供精品主机。

在质量提升方面，建立了标准更高、更严格的内部交机制度，宁可牺牲效率、增加成本，也要坚决保证质量。同时，开展了主机外观质量提升工程，从走台、管系、电气、油漆等细节入手，一项一项抓落实，一机一机抓改进。他们还加强了外购器材的检验和供应链管理，预防输入性质量问题。

在生产管理方面，首次建立了生产管理的项目制，持续提升生产管理效率和水平。在为招商局集团建造的7G80ME-C主机的建造、发运、装船、系泊和试航的过程中，项目组全过程、全方位组织协调，强化质量管理、严格过程控制，并与船东船厂进行及时沟通，达到客户满意。

在经营接单方面，大连船柴特别关注早期经营信息的捕捉，紧盯目标客户，突出重点，主动出击，批量承接了大型主机订单，取得可喜成绩。与此同时，备件市场营销工作和多种经营业务也都取得了新突破，并于5月与海军某部签署了装备技术保障框架协议，全力为海军提供优质的装备技术保障服务。

天道酬勤。经过努力，上半年，大连船柴的客户满意度直线上升，交工的25台主机均为一次性交验成功，扫尾项目也比以往大为减少，更有两台主机实现了零扫尾交机。