据悉，中船重工船舶设计研究中心有限公司（简称民船研发中心，CSDC）联合大连船用柴油机有限公司、日本麦斯诺公司获得了日立造船授予的高压SCR产品在中国市场的独家经销权，这标志着四家企业围绕符合Tier III标准的船舶尾气NOX后处理系统技术的合作迈进了坚实的一步。

相对而言，日立造船的高压SCR减排技术处于市场领先地位，其不仅完成了陆基和海上实船实验，更获得了船级社特别是主机专利商MAN Diesel & Turbo SE船用脱硝系统的FTA认证。

自2013年底以来，CSDC就一直在跟踪国际海事组织关于氮氧化物减排的规则动态以及相关减排技术的发展情况，并研究寻求新开发船的减排解决方案。通过与日立造船的合作，中心将为国内新造船符合2016年1月1日生效的NOX减排Tier III标准提供满足要求的产品和技术解决方案。