总部位于香港的集装箱船船东和运营商Seaspan公司日前宣布，该公司已从Greater China Intermodal Investments LLC（GCI）处收购2艘11000TEU集装箱船，交易总额为1.956亿美元。

该公司表示，这2艘新造船预计将在2017年交付，已获得了地中海航运为期17年的光船租约，将在交付后履行租约。根据租约，2艘船第一年内的租金总收入将达到1770万美元。此外，地中海航运必须在租约结束时按预先确定的价格购买这2艘船。据悉，这2艘船与Seaspan将在2017年接收的3艘船是姐妹船，那3艘船同样获得地中海航运的租约。

Seaspan表示，造船合同规定的剩余分期款项总额约8810万美元，这笔款项会作为购买价格的一部分。该公司与GCI的活期借款结余将降低1.075亿美元，以支付买船的剩余款项。

此外，该公司与一家匿名亚洲租赁公司签订了一项为期17年的租赁融资协议，根据协议租赁公司将提供1.68亿美元的贷款，用于2艘船舶的收购、建造和交付所需资金。

包括这次融资在内，Seaspan公司在过去12个月里已获得了约12亿美元的贷款、租赁和股权融资。

GCI是由西斯班公司凯雷投资集团（Carlyle Group）及Blue Water Commerce公司联合建立的合资企业，Blue Water Commerce由西斯班的最大股东Dennis Washington and Tiger Management公司控股，该公司由西斯班的董事Graham Porter管理。

包括2017年年底交付给Seaspan和第三方的14艘集装箱船在内，Seaspan管理的船队共计118艘集装箱船，总运力逾93.5万TEU。