奥斯陆船东Atlantica Shipping的一艘panamax型散货船以250万美元出售给巴基斯坦进行拆解。Atlantica的KS 公司（有限责任股东）拥有这艘7.1万-dwt Endeavour（建于1996年），于2007年以2240万美元买下。通过光船租船合同租给船东Panoceanic Bulk,日租金为7700美元，然而船提前交还。即期汇率未能支付经营成本，去年，KS 公司宣告破产。

此外，在panamax型船市场，中国的三艘船 -7.4万-dwt  Tian Du Feng （建于2001年），7万-dwt Fu Le （建于1998年）和6.4万-dwt Wu Zhou 2（建于1989年）以未公开的价格出售拆解。

到目前为止，今年至少有77艘panamax型船被出售拆解，2015年一整年，有98艘船被出售拆解。

Cyprus 的Sadent Shipping公司已把其两艘船中的一艘，3.3万-dwt散货船Victoria R（建于1988年）以253美元/ldt,总价210万美元，出售给印度。

萧条的油轮市场

到目前为止，今年几乎没有油轮领域的拆船活动，然而由于费率和价格都在下跌，这种情况可能会有所改变。据报道，中国招商局能源运输股份有限公司（China Merchants Energy Shipping ）在国内出售10.6万-dwt New Alliance（建于1998年），价格为198美元/ldt,总价为310万美元。拆船经纪人表示，价格是如此之低，他们认为这次出售是为了进行下一步交易。

在集装箱船市场，德国公司F Laeisz出售了4545-teu Hanjin San Diego（建造于1996年），价格为272美元/ldt,总价124万美元，另一艘4389-teu Phoenix 1（建造于2002年），价格为274美元/ldt,总价120万美元。德国公司Rickmers通过可选交付出售了2226-teu Patricia Rickmers（建于1998年），价格为285/ldt,总价320万美元。

德国船东Alpha Ship‘按现状’在马耳他出售了其1129-teu AS Castor（建于1997年），价格为170美元/ldt,总价190万美元。