日前，大连船柴综合制造部大件喷涂班克服困难，仅用两周时间，就完成了首台7G80MEC主机机座、机架的喷砂喷漆任务，顺利转入下道工序。这标志着公司喷砂喷漆生产能力又登上了一个新台阶。

据了解，大连船柴今明两年生产任务以7G80MEC等大型主机为主。由于施工场地限制，7G80MEC等大型主机的机座机架无法进入喷砂间和喷漆间，此前只能外委施工，费用很高。为降低生产成本，公司对现有厂房进行了改造，为自主施工创造了条件。

按照公司部署，综合制造部根据现场尺寸，测量各个大门高度和宽度数据，分析工件运行轨迹，提出了《改造喷砂间油漆间、满足超大机型施工方案》。生产保障部结合该方案和现场实际情况，对喷砂间、油漆间各大门进行了改造，使大型机座机架得以顺利通过。生产保障部还对喷砂间内三层走台链条进行了加固和更换，保障工人在高处喷砂时的安全。综合制造部工艺人员也提前进行了工艺准备，对预加工面设计了喷砂防护工装，设计制作了登高用铁桥板，预钻孔用螺栓防护，保证螺纹不受损伤。供应部根据生产需要，保证工装、螺栓及时到货。

为解决登高难题，大连船柴副总经理李万胜组织召开专题会，讨论综合制造部提出的采用曲臂式登高车和梯子的方案，最终决定购买4米高钢制梯子和3.2米铝合金梯子各一个，并租用船厂直臂升降车配合使用，完成喷砂喷漆施工。总经理刘树珍也在专题会上要求各部门积极配合，保证安全、保证质量完成此项工作。