日本石川岛船舶联合公司（IHI Marine United）已经设计出了电池动力渡船，并希望在最早在2015年下水。

由于石川岛船舶联合公司设计的零排放电池动力渡船不需要柴油机，而通过可充电电池作为船舶的动力，因此该渡船被设计成长30米的细长流线型。该渡船将装备2台400kW电机和锂离子和其他高性能可充电电池。电池容量可达5,000千瓦/时。

石川岛预计，由于到2015年有更多的混合动力电动汽车采用锂电池技术，到2015年锂电池的成本将大幅下降。可载客800名的零排放电池动力渡船将在夜间充电，因为夜间充电电费比较便宜，因此可以降低运营成本。预计电池动力渡船充电6-8小时，可以航行大约120公里。