据悉，德国船东赫伯罗特已正式签约完成与阿拉伯轮船的并购协议，这是该公司两年以来第二次完成集运业务合并交易。

在经过了数月谈判之后，赫伯罗特和阿拉伯轮船委员会均批准了这一合并协议。赫伯罗特表示，与阿拉伯轮船完成并购之后，该公司船队总数将达到237艘船舶，年运输规模达到1000万TEU，总营业额的将达到120亿美元，并购后的新公司将取代长荣海运成为全球第五大船公司。

合并后，赫伯罗特船队拥有的这237艘船舶中包括阿拉伯轮船近期交付的6艘18800TEU集装箱船，以及近期将交付的11艘15000TEU集装箱船。船队平均船龄为6.6年，平均单船运力规模为6600TEU。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，这一战略合并将赫伯罗特与阿拉伯轮的全球影响力和高效船队得以有效结合，从而使得赫伯罗特拥有更广泛的服务领域，更多元化的经营业务和更强大的客户基础。此外，阿拉伯轮船船队的加入也将使得赫伯罗特进入超大型集装箱船领域。

阿拉伯轮船总裁兼首席执行官Jorn Hinge表示，凭借阿拉伯轮船在中东的影响力及近期在其他市场的增长，合并后的公司将在全球所有主要贸易航线和市场为客户提供宝贵的专业知识及高效的服务产品。

在完成并购交易后，卡塔尔控股（Qatar Holding）和沙特阿拉伯王国公共投资基金也将成为赫伯罗特的主要股东，其中卡塔尔控股将持有赫伯罗特14%股份，沙特阿拉伯王国公共投资基金将持有赫伯罗特10%股份。

根据协议，赫伯罗特和阿拉伯轮船将签署一项独立协议，在未来半年内达成4亿美元配股现金增资。合并后的赫伯罗特将继续在法兰克福证券交易所上市，总部设在汉堡。

此次合并，是赫伯罗特继2015年中期合并南美轮船之后的又一里程碑，使其成为真正意义上的全球最大的班轮公司之一。