七月二十八日，随着“YUAN ZHEN HAI”（中文：远真海）号超大型矿砂船入级中国船级社（CCS）检验船队，CCS的检验船队突破了亿吨大关，作为迈向国际一流船级社的重要里程碑，开启了CCS阔步发展的新征程。

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号角齐鸣：追寻同一梦想

2012年2月6日，农历龙年元宵节。上午9时，遍及世界各地的CCS人通过全球同步视频齐聚一堂，坚定、自信地明确了发展的新目标——向亿吨船级社进军。

此时，CCS刚刚在席卷全球的金融危机中度过了55岁生日，也在航运、造船市场的严冬中收获了一份亮眼的成绩单：国内入级船舶越过1000万总吨实现了历史性突破，连续第三年新造船检验规模突破1000万总吨迎来了向建造检验为主船级社的成功转型，入级船队规模突破6000万总吨逐渐打响了全球海事知名品牌。

“在航运领域，货主和保险公司对船舶的信任程度与入级船级社声誉密切相关，船舶在哪里入级，直接影响到船舶的运费、保险，以及买卖租赁时的船价和租金。”CCS人知道，入级业务的极速增长是CCS质量水平和市场声誉的客观反映，检验船队破亿吨是迈向国际一流船级社的必由之路，而后者是一代又一代船检人的共同梦想。

为了这个梦想，第一代船检人白手起家，从选拔年轻技术人员、应届大学毕业生组成实习队到前苏联船舶登记局交流实习，培养起最初的技术人员，到千方百计收集翻译国外验船规章和规范，摸索形成适用我国的新标准；从“一船两证”突破国际海事界对中国的制约，到五星旗船舶可以大大方方走出国门走向世界；从技术标准薄弱，千方百计才能建立起符合国际船级社要求的质量管理体系，到科研水平与国际老牌船级社同步前行，部分领域实现超越，并开始掌握了一批具有自主知识产权的先进科研技术成果……

所有CCS人心中都明白，新的历史起点建立在一批又一批前辈的心血和汗水之上；百尺竿头更进一步，他们延续着半个多世纪的征程和梦想，肩负着维护国家海事权益、服务国家水运安全、推进航运造船强国建设的历史使命。

“跨入亿吨对CCS的发展具有标志性意义，既能说明客户影响力和综合实力跨上了一个新台阶，也能说明在队伍建设、技术能力、网点服务等方面有了更高的要求。”时任交通运输部副部长徐祖远的期许吹响了向亿吨船级社进军的号角，这是一次考验，更是一次挑战；是一场史无前例的攻坚战，更是对全社实力的一次检阅。从祖国三江四海，到欧洲中心、美洲中心、东北亚区域中心、东南亚区域中心；从CCS北京总部，到遍及全球的船检现场，每一根神经都绷紧了，每一个人都为这一历史性地梦想早日实现贡献着自己的力量。

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临门一脚：见证厚积薄发

千里之行始于足下。围绕亿吨船级社的发展目标，CCS开展了一系列卓有成效地工作：

以技术立社，打响“检验质量”的招牌是重中之重。为此，CCS一方面着力提升规范水平，完善安全标准和体系，在质量管理体系和国际船级社协会质量体系认证计划基础上，融入了环境管理体系认证和职业健康安全管理体系的要求，形成了针对安全监控的“四标合一”的管理体系，为提升检验质量夯实了基础。

另一方面突出重点，在国内船舶检验中着力加强“六区一线”、“四客一危”等重点水域、船舶的质量控制，狠抓“救生、消防、防溢油污染”等关键环节，确保CCS检验船舶在FSC监督检查中质量表现最优；针对国际航行船舶不断提升港口国检查中的表现，及时跟进主要港口国检查备忘录机构的新要求，梳理薄弱环节落实整改措施，加强对一线验船师的技术支持，加大对船公司的技术服务指导，降低目标船舶的滞留风险，提高对PSC突发事件的应对能力。经过不懈努力，“十二五”期间CCS始终保持为全球港口国检查记录表现最好的船级社之一，持续被巴黎备忘录组织、东京备忘录组织和美国海岸警卫队三大港口国检查组织列入优异表现清单。“检验船队质量”成了CCS吸引船东的“金字招牌”。

“CCS要把提升技术含量、做强技术实力作为立社之本和发展之道，坚持直面现场检验、直面市场需求、直面未来技术发展，谋划制度安排、整合优化资源、培养人才队伍、推进技术创新，努力打造适应国际、国内业界发展的现代化船级社。” 国际船级社协会主席、CCS总裁孙立成曾公开强调“技术”对于发展的重要意义。

为了让检验独具优势，形成核心竞争力，CCS把握发展潮流、着力突破超大型和高新技术船型关键技术，使技术标准规范全面覆盖了各类超大型船舶、高技术船舶、高能效船舶、特种船舶和公务船等，通过技术“弯道超车”凝聚市场竞争力。功夫不负有心人。此次敲响亿吨船级社建设“胜利之鼓”的“远真海”号，正是一艘当前世界最大的、40万载重吨的矿砂船，它也向国际海事界证明了CCS对先进船舶的吸引力。

质量过硬、技术先进、服务周到，在全社上下的努力下，“十二五”期间CCS的检验船队总吨较五年前增长53%，国际入级船队总吨增长63%，国内入级船舶增长148%，检验船队年龄显著下降。质量更高、性能更好成为CCS检验证书实实在在“含金量”。有了这样的背书，2015年，CCS争取到地中海航运、法国达飞、美国詹纳、希腊马马拉斯等海外知名船东的新造船和营运船项目约250万总吨的入级意向。

积跬步以至千里。2016年7月28日，CCS终于踢出了迈向亿吨船级社的临门一脚，跨入了发展的新阶段。

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凝心聚力，助推海运强国

“壹亿总吨的突破，承载着历代船检人的梦想和期盼，承载着国家对中国船级社无限的关怀和重托，承载着客户对中国船级社的无比信任和莫大支持，承载着全体员工的努力和贡献。壹亿总吨的突破，激励我们更好地担负起国家赋予的责任和使命，激励我们广大验船师和工程师提升能力、创新发展，激励我们在国际舞台和市场拥有更多的从容和自信，激励我们为客户创造更多、更大的价值……”这是CCS员工在这一历史时刻写下的《亿吨赋》，发出了“不忘初心，永不停步”的奋斗宣言。

不论是六十年前中国船检局（中国船级社前身）成立伊始“要让中国船检站起来”的坚定志向，还是六十年后“亿吨船级社”的优异表现，建立世界一流船级社，维护国家海事权益，推动航运造船强国建设，服务国家发展战略始终是中国船检的追求与使命。

不忘初心，砥砺前行。“‘十三五’时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段，是‘一带一路’、海洋强国、海运强国、制造强国等国家战略落地实施的关键时期，是实现由交通大国向交通强国迈进的过渡时期，也是建设国际一流船检机构的决定性时期。”重新审视发展面临的新机遇，CCS再次吹响了“服务国家战略，践行‘三化一好’，全面推进国际一流船级社建设”的新号角。

孙立成表示，新时期要充分发挥规范标准在航运造船转型发展中的技术引领作用，不断丰富技术服务产品，持续扩大检验船队规模，努力提升品牌影响力，充分发挥船检主力军的作用，进一步提升国际竞争力，全力服务国家发展大局，服务“四个交通”发展，在交通运输当好小康社会建设“先行官”中积极发挥好排头兵作用，为加快推进海运强国、交通强国建设做出新贡献。

站上新起点，亿吨船级社的背后，是CCS被国际广泛认可的标准规范，业务精湛、素质过硬的船检队伍，40个国家或地区的政府授权，全球34个海外分支机构，是更强大的实力、更坚毅的信心，是距离“世界一流”的梦想更进一步的里程碑。它犹如新航程中注入的新动力，必将激励船检人朝着新目标阔步前行。