8月8日，正处于法院受理破产重整的*ST舜船（002608，SZ）发布公告称，公司股票将从8日开始停牌，直至法院裁定批准公司重整计划或终止重整程序后公司按照相关规定向交易所申请复牌。

《每日经济新闻》记者注意到，*ST舜船一旦被法院裁定破产，其股票将被暂停上市。如此一来，欲将资产注入*ST舜船的江苏信托，其借壳上市的计划有可能面临失败。

对此，记者致电*ST舜船，但并未得到回应。

面临终止上市风险

今年2月5日，南京中级人民法院裁定受理*ST舜船重整一案，并于2016年2月7日指定北京市金杜律师事务所为舜天船舶管理人。

按照规定，*ST舜船应在8月4日向法院提交重整计划草案，但是在8月4日公司并未提交，并在8月4日晚间发布公告称，*ST舜船管理人收到南京中院（2015）宁商破字第26号之一《民事裁定书》，内容包括该院许可故舜天船舶重整计划草案提交时间延长至2016年11月4日，该裁定为终审裁定。

公告称，在8月2日，管理人向南京中级人民法院提出申请，请求法院批准延期三个月，至11月4日提交重整计划。之所以没能按照提交计划的原因，*ST舜船在公告中表示，因舜天船舶重整计划草案涉及证券监管机构行政许可事项，需要启动与证监会的会商机制，故无法在法院裁定重整之日起六个月内按期提交重整计划草案。

8月8日，*ST舜船再次发布公告称，公司股票已于2016年7月11日（星期一）上午开市起复牌交易，自复牌之日起二十个交易日届满后次一交易日实施停牌，即交易期间为2016年7月11日至2016年8月5日之间的交易日，目前，二十个交易日已届满，公司股票将于2016年8月8日上午开市起停牌，直至法院裁定批准公司重整计划或终止重整程序后公司按照相关规定向交易所申请复牌。

公告还表示，公司进入重整程序后，若公司被法院宣告破产，根据相关规定，公司股票将终止上市。若在公司2016年年报披露之前，公司重整计划尚未获得法院批准，公司股票未能复牌，而2016年度经审计的净利润继续为负值或公司2016年度经审计的期末净资产继续为负值，则公司股票将会被暂停上市，公司股票也就无法复牌，直接进入暂停上市阶段。

财务数据显示，截至2016年3月31日，*ST舜船净资产为-53.12亿元，净亏损7682万元；今年上半年经营业绩预计亏损1亿至1.2亿元。

华泰证券分析师周蓉对《每日经济新闻》记者表示，“监管层对上市公司重组政策的收紧，导致*ST舜船推出的重组计划，目前并未获得监管层的同意，所以管理人无法向法院提供重整草案，如果最终未能提交重整计划，公司将会被裁定破产，并且股票面临退市。”

而在8月3日，*ST舜船也发布公告称，公司重整计划能否获得相关部门批准、能否顺利进行等均存在重大不确定性，公司存在暂停上市、终止上市等风险。

江苏信托借壳上市存风险

在今年4月29日，*ST舜船发布重组方案，拟收购间接控股股东江苏国信集团旗下210亿元信托及火力发电资产。公告称，公司拟以8.91元/股的价格发行23.58亿股，对价210.13亿元，购买江苏国信集团持有的江苏信托81.49%的股权、新海发电89.81%的股权、国信扬电90%的股权等公司股权。

作为此次重组方案的亮点，无疑是江苏信托的资产注入*ST舜船，这也意味着经过多年筹划上市的江苏信托将借壳上市。2008年，江苏信托曾借壳江苏琼花上市，但最终失败。

据《每日经济新闻》记者了解，目前国内有68家信托公司，只有陕西国投和安信信托成功上市，此后中信信托、北京信托等多家信托公司多次进行IPO，但最终都未能成功。此次江苏信托借壳*ST舜船上市，被认为是开启了停滞多年的信托公司上市闸门，但前提是重组计划要得到监管层的批准。

随着此次*ST舜船股票暂停交易，存在退市风险，江苏信托借壳上市计划也面临很大不确定性。此外，江苏信托自身存在30亿元的讼诉未能解决，也遭到了交易所的问询，这也给借壳上市带来变数。

而此前，*ST舜船也因关联交易、财务造假和信披违规等问题，遭到监管部门的处罚及警告。如果此次重组计划未获通过，公司股票退市，江苏信托借壳上市或将成为泡影。