当地时间8月14日早上，中远航运“永盛”轮经过29天的航行，顺利抵达目的港英国格拉斯哥港，胜利结束了第三次取道北极东北航道从中国到欧洲的航行，中远航运“永盛+”计划取得了阶段性成果。

“永盛”轮7月16日傍晚从天津港启航，途经渤海、黄海、朝鲜海峡、日本海，7月21日通过日本北部的宗谷海峡，7月28日过白令海峡进入北极东北航道，在破冰船的引领下，8月4日通过维利基斯基海峡，8月5日夜间通过新地岛北端进入巴伦支海，8月8日抵达挪威北部水域，驶出北极东北航道进入挪威北部沿海。

“永盛”轮计划在欧洲装货后，从北极东北航道原路返回，完成中国商船历史上的第二次北极东北航道“双向通行”.作为“永盛+”计划的一部分，除了“永盛”轮外，中远航运“夏之远6”轮、“天禧”轮目前分别开始西行和东行北极东北航道。第4艘船舶“祥云口”轮也将在8月底经北极东北航道到北极圈的萨贝塔港。

中远航运今年在“北极航运先锋”永盛轮2013年、2015年航行北极东北航道的基础上，实施“永盛+”计划，即“永盛”轮继续采用“北极往返”的形式航行，公司另有多艘船舶利用冰区航行窗口期实施单航次单向航行，进一步扩大北极东北航道商业化运营的规模，为建立北极航行常态化运营模式，为客户提供更多、更优、更快捷的航线选择打下了坚实的基础。