中船澄西近日成功接获了德国奥登道夫航运公司的1艘8.8万吨自卸船修理改装大单。这是该公司下半年斩获的第一个船舶修理改装订单。在国际修船市场持续下行、行业竞争几近惨烈的大背景下，该项目最终花落中船澄西，充分证明了中船澄西修船品牌在船东心目中的认知度。

近年来，中船澄西修船生产始终秉承“高技术、高附加值”的“双高”船战略，积极实施差异化竞争，坚持用特色经营谋篇布局，在低迷的修船市场条件下依然取得了不俗的业绩。据统计，今年上半年，中船澄西修船总量中“双高”船的比例超过了50%，成功撑起了公司修船的大半壁江山。

这艘计划于明年年初到公司的8.8万吨自卸船，是中船澄西为德国奥登道夫公司进行修理改装的第4艘自卸船。在前3艘自卸船的修理改装中，中船澄西精心策划，精细施工，以出色的工作业绩成为这家世界顶尖船东公司心目中自卸船修理改装的首选。在本次报价、预算和谈判等诸环节中，船东再次被中船澄西的反应敏捷、细致专业所折服，没有丝毫犹豫便将合同交给了中船澄西。

据悉，这艘即将于明年年初进中船澄西修理改装的船舶总长229米，型宽38米，型深19.9米，载重吨位为8.8万吨。其主要改装工程为新装4台系泊绞车；加装甲板自卸设备和3台偏心克令吊，加装自卸输送装置和5只料斗；新装3台发电机，加装首、尾侧推各1套；新增部分房间，以满足新增16名船员的居住需求；配电板改装，机舱内部分设备新增或扩容。修理工程有内底板换新等800多吨钢质工程和坞修工程等。工程面广量大，时间紧，任务重，它对于提升公司修船总量，进一步改善经济效益，平衡修船部门生产物量将起到很好的促进作用。