马来西亚官方17日证实：一艘货轮在该国一港口被劫持，后被带到印尼水域，目前已被寻获。此事引起众多猜测：劫匪是谁？海盗作祟？然而，“劫持”剧情出现反转——货轮船长和船员闹纠纷，私自把船开回印尼老家。

英国广播公司(BBC)17日报道称，马来西亚海事执法机构发布的消息显示，一艘名为“维埃·海摩尼”的货轮15日从马来西亚柔佛州新山的丹绒柏勒巴斯港出发后失联。这艘货轮载有90万升柴油，价值约39.3万美元。马来西亚海事执法机构说，当局获知消息后立即展开搜寻行动，并表示失联货轮可能被劫持到印尼的巴淡岛附近海域。

马来西亚海事执法局相关人员17日告诉《马来西亚星报》，他们试图与货轮联系，但始终得不到应答，“我们认为，这艘船的船长关闭了追踪系统，在雷达上根本找不到它”。不过，马来西亚方面不认为这是一起恐怖主义事件。

BBC称，从国际船舶追踪网站提供的信息来看，最近一次侦测到货轮行踪是6月20日。路透社说，轮船的雷达系统自6月20日起一直没有开启。位于吉隆坡的国际海事局海盗报告中心17日告诉法新社：货轮确实行踪不明。

马来西亚海事执法部门负责人阿末普兹17日透露，货轮失踪可能与“内鬼”有关。果然，劫持消息公布后不久，印尼海军表示，这是“内部管理问题”引起的误会。BBC17日引述印尼海军的声明说，这艘货轮是在印尼注册的船舶，船员把轮船开回巴淡岛，“船长与中介公司联系过两次，表明由于‘内部管理问题’，将把船开回巴淡岛，但船长并没有交代他的位置。”

卡塔尔半岛电视台17日说，货轮目前租赁给一家马来西亚公司，船长和船员发生商业纠纷，导致发生目前的状况。货轮现在巴淡岛，船员没有卖柴油的打算。马来西亚和印尼政府纷纷表示，此事并非劫持，也不是海盗所为，强调是“内部管理问题”。

位于马来半岛南端的丹绒柏勒巴斯港与新加坡西北岸只隔一道狭窄的柔佛海峡，巴淡岛是马六甲海峡南侧、距离新加坡不远的印尼主要岛屿。马六甲海峡是往来印度洋与南海的必经之路，这一区域海盗活动一度猖獗，过去10年，多国加强合作打击海盗，海上安全有所好转。不过，法新社认为，2015年，犯罪集团的目标是航速缓慢、货物贵重的“油轮”，劫持后将船上石油产品卸货倒卖获利。BBC称，去年6月，一艘运油的马来西亚籍货轮被劫持，海盗乘救生艇逃脱。