8月25日，中国远洋发布重组后的首份半年报，报告期内公司实现营业收入309.41亿元，同比下降8.5%；归属于上市公司股东的净利润为-72.09亿元，同比下降465.19%。

对于营收下降的原因，中国远洋表示，主要由于报告期内出售中散集团、佛罗伦公司，导致2016年上半年收入同比减少35.87亿元。剔除该因素，2016 年上半年收入296.11亿元，同比增加7.12亿元，增幅2.46%。

从细分业务来看，集装箱航运及相关业务收入279.66亿元，同比增加6.13亿元，增幅2.24%。干散货航运及相关业务收入11.18亿元，同比减少33.46亿元，降幅74.95%；集装箱租赁业务收入4.77亿元，同比减少5.08亿元，降幅51.54%；码头及相关业务收入18.20亿元，同比增加1亿元，增幅5.81%。

公告称，由于上半年亏损额较大，而国际航运市场供需失衡局面仍无实质改善，集装箱航运市场持续低迷，尽管进入三季度传统旺季后市场需求有所回暖，但预计效益的改善不足以弥补上半年亏损额，预测公司年初至下一报告期期末，即2016年1至9月累积利润额可能为亏损。

展望2016年下半年，中国远洋表示，全球经济低增长、高风险的局面难有根本改观，美元加息进程的不确定性增大，地缘政治风险上升。公司预计全球经济与航运市场需求将继续处于低速增长。虽然下半年全球集装箱船队运力增速继续放缓，进入三季度传统旺季后市场需求有所回暖，但总体运力过剩将继续困扰集装箱航运业，市场形势依然严峻。