西门子公司日前宣布，该公司已经承接了德国Meyer Werft船厂正在为英国Saga邮轮公司建造的第一艘新邮轮配套推进设备合同。

西门子公司承接的合同包括提供一个SISHIP eSiPOD 推进系统以及动力和配电装置。2019年夏季将交付的这艘新邮轮长236米，宽31.2米，56850总吨，可以搭载999名游客。该合同还包括为另一艘2012年交付的邮轮配套推进设备的备选合同。

据西门子公司介绍，SISHIP eSiPOD 推进系统的主要优点是将紧凑、水动力学优化设计与高效永久激励同步电动机相结合，从而产生整体高效率。由于该推进电机已经与位于船体外面的吊舱外壳整合，因此有助于全360度转向角。将SISHIP eSiPOD推进系统与Siship Drive MV推进系统相结合，能够为邮轮提供一个完美平衡推进效率和可操作性的整合推进系统。此外，螺旋桨电机低噪声和低振动运行的特点特别适合游艇、客船和邮轮用户的高要求。

该船可靠的电源将通过整合Siship Power MV电站系统保证。电站系统由4台总功率为21兆瓦的电机组成。NxAIR中压开关装置负责高效和安全功率分配。电力和推进装置可以通过西门子整合保护系统，如电厂保护(PPP)、发电机功率自适应系统(GPA)和推进控制系统(PCS)在内部控制和监测。整合的西门子Siship推进系统将有助于提高邮轮的整体效率和可靠性，减少燃油耗，从而降低运营成本。