韩国工程公司GAS Entec将与两家韩国船厂Kangnam Corporation和Goseong Offshore & Shipbuilding合作，共同建立一家LNG船修船企业。

GAS Entec称，新公司将结合Kangnam在修船方面的丰富经验、Goseong的一流设施和GAS Entec的LNG工程能力，将业务扩张至日本LNG船维修市场。

这三家公司还考虑进军造船市场，建造LNG船、浮式储存再气化装置（FSRU）和其他一些商船。

Kangnam之前主要从事军舰建造，近期接获了首份成品油船订单，为韩国公司Doora Logistics建造1艘4700载重吨成品油船。

由于造船市场陷入低迷，韩国造船业近期将目光转向修船市场，希望将修船业务作为增加收入的一种方式。此前，三星重工曾表示，计划进入修船市场，提供项目管理和运行维护服务；韩国政府也将在釜山建立新的修船厂。上世纪，现代尾浦造船曾一度是全球最大的修船厂，但之后其修船业务逐渐转交给在越南的合资公司。