据韩国媒体报道，韩国银行近日同意为现代重工发放预付款保函（RG授信），允许现代重工继续推进新造船项目。

消息人士称，包括现代重工主要债权人KEB韩亚银行在内的7家韩国银行决定，在下个月月初之前为现代重工发放预付款保函，从而缓解了后者自8月9日开始无法与希腊船东签署新订单的危机。

上个月，现代重工获得来自希腊船东的2艘VLCC订单，然而，由于无法从银行取得预付款保函，这一新造船项目迟迟未能执行。

在韩国三大船厂开始进行大规模的重组计划之后，韩国银行开始减少预付款保函。对于订造新船的船东而言，预付款保函至关重要。如果没有预付款保函，船厂几乎无法获得新船订单。一旦船企倒闭无法完成造船并返还船东支付的预付款，出具该担保的金融机构将替代船企返还预付款，如果无人出具该担保，船东往往会拒绝签署造船合同。

据了解，该危机的起因是韩国造船业的不景气引发，由于韩国政府将对造船业进行结构调整的预测，以韩国农协银行为首的各商业银行出于谨慎原则，缩小对现代重工RG授信的规模，而韩亚银行此前提出的解决方案是所有债权银行按照近两个月缩小对现代重工的整体授信规模的大小决定RG授信先后顺序，但韩国农协银行以上半年因对STX造船海洋贷款未能收回、大幅亏损3亿多美元为由拒绝给现代重工RG授信。韩亚银行等7家银行不得不在允许农协银行退出的条件下采取各自相应增加授信额度的方式，给予现代重工RG授信。