韩国现代重工日前宣布，已向挪威航运公司Knutsen交付了一艘17.6万立方米LNG船。

据悉，这艘LNG船名为“La Mancha Knutsen”号，船上配有现代重工新研发的气体处理系统。该系统包括一台M型电控气体喷射(MEGI)发动机、一台气体蒸发(BOG)高压压缩机、一套BOG再液化系统、一套LNG燃料气体供应系统和集成的现代重工气体供应系统(Hi-GAS)。

这种新的气体处理系统能100%再液化蒸发的气体，并将气体重新储存在LNG燃料舱，作为船舶燃料使用。而传统的系统只能部分再液化蒸发的气体。

据现代重工介绍，这种气体处理系统有望每年节约100万美元的成本，或者已评价服役25年计算，总计可节约2500万美元成本。