2016年10月13日上午，伴随着铺龙骨仪式的鞭炮声，105P分段在上海振华重工启东公司船坞内顺利落墩，这标志着振华重工为交通运输部上海打捞局建造的4500吨大型抢险打捞起重船开始进入总体合拢阶段。上海振华重工常务副总裁刘建波、交通运输部上海打捞局、CCS船级社、南通海事局、天海融合防务装备技术公司、振华启东公司各方人员出席了仪式，见证这一船舶建造的重要日期。

该船船长198.8米，宽46.6米，是一艘具有动力定位和锚泊定位功能的大型自航打捞起重船，将配备同样由振华重工建造的4500吨全回转吊机。该船主要用于水下沉船、沉物的抢险救助打捞作业，结构满足B级冰区加强标准可无限航区航行，同时满足TierIII排放标准，在规定的作业环境条件下，可在全球海区作业。

振华重工启东公司已经具有建造多艘海工船的经验，通过这艘船的建造可以进一步提高启东公司对于建造此类船舶的经验积累，为振华重工乃至中交建集团造船业务板块进一步走向深海打下坚实的基础。