华尔街日报消息，在围绕韩进海运亚洲-美国航线及其美国加州长滩码头股权的资产竞购战中，韩国航运公司大韩海运（Korea Line）击败现代商船最终胜出。

处理韩进海运破产事宜的首尔中央地方法院的一名法官表示，已选择大韩海运为这些资产的买家，而不是现代商船。此前外界普遍预计现代商船将在竞标中胜出。现代商船得到了政府以及韩进海运债权人的支持，韩进海运债权人称，他们将推动现代商船成为韩国最大的远洋航运公司。

该法官称，大韩海运开出的条件更加优厚，包括价格更高；该公司还提议接收更多的韩进海运员工。

他表示，法院计划于下周与大韩海运签署一项正式合同，并于11月底之前完成资产出售流程。大韩海运是一家干散货和液化天然气航运公司。法院和大韩海运均没有披露交易金额，但韩国本地媒体报道称，售价可能高达2,500亿韩圆（约合2.14亿美元）。

大韩海运和现代商船都在寻求扩张自己的船队。其提议收购的这块韩进海运资产包括：五艘集装箱货船，经营跨太平洋航线涉及的一个商业网络和人力，以及运营美国加州长滩码头的Total Terminals International LLC 54%股权。