随着青岛海西湾造修船基地首艘自主研发18万吨散货船的交付，国家船舶工业中长期发展规划迈出了重要一步。网易财经今天从青岛北海船舶重工公司获悉，为河北远洋集团建造的两艘散货船已经交付一艘，这标志着国内最大的造修船基地已全面建成，并具备了建造大型船舶的能力。

74亿巨资建设

青岛海西湾造修船基地是 中国船舶重工集团与青岛市政府的合作项目，是经国家发改委批准立项的“十一五”重点建设项目，总投资74亿元。

作为国家船舶工业中长期发展规划三大造船基地的重点项目之一，青岛海西湾造修船基地对提升环渤海地区装备制造业的综合实力，对我国建成船舶工业大国的战略构想和地方经济的发展，都具有重要意义。

目前，造修船基地拥有陆域面积330余公顷，码头岸线长度5公里，拥有50万吨级和30万吨级造船坞各一座，30万吨、15万吨和10万吨修船坞各一座，具有建造超级油轮、大型散装货船、集装箱船等海洋工程装备的能力，规划设计年造船能力近期200万载重吨，远期将扩大到468万载重吨。同时，曲轴、船用柴油机、船舶机械、电力拖动等船舶配套项目及海洋工程项目已在此落户，成为国内独一无二的造修船产业集群。

已承揽17艘建造合同

此次交付河北远洋集团的18万吨散货船总长295米，宽46米，由我国自主研发，达到了国际先进水平，被国际航运界誉为“中国型”散货船，其主要技术参数优于国际同类型船舶，适用于煤、谷物和矿石的运输。

“这条船舶的交付对于北船重工、山东省都有里程碑意义，使山东的造船能力得到了显著提升。我们也已经克服金融危机的影响，先后承揽签署了17艘18万吨散货船建造合同，现已开建11艘，到2011年上半年将全部完工交付。”青岛北船重工副总经理沈思危说。