“撇清”造船概念的中国重工３日晚公布了发行价格区间，７．３８元/股的发行价格区间上限将使该公司募资规模达到１４７．２３１亿元，成为今年Ａ股发行规模第三大新股。

　　中国重工３日晚间公布的发行价格区间为６．１５元/股－７．３８元/股，按照Ａ股市场中的惯例，网上、网下发行最终都将以７．３８元/股定价，这意味着该公司的发行市盈率达到４２．１４倍，募资规模为１４７．２３１亿元。

　　据业内行业分析师判断，６．１５元/股－７．３８元/股的价格肯定是偏高的，如果参照目前已经上市的中国船舶看，中国重工４０多倍的发行市盈率要比中国船舶１３倍的市盈率高出太多。

　　从募集资金计划与实际募集资金比较看，中国重工在招股意向书中计划募资６４．３５亿元，但实际募资将达到１４７．２３１亿元，超募比例达到１２９％。同时，中国重工１４７．２３１亿元的募资规模仅次于中国建筑５０１．６亿元和中国中冶１８９．７亿元的募资规模，成为今年Ａ股第三大新股。

　　另外，中国重工方面表示，此次网下配售共有３８０家配售对象提交了初步询价报价，但提交了“有效报价”的配售对象只有２７３家，显示出近三成机构投资者都因询价报价过低而出局，同时也反映出机构投资者对其发行估值的“质疑”。

　　有业内人士表示，“撇清”造船概念虽然会在一定程度上提升中国重工的估值空间，但发行价格过高必将限制其发行后股价的上行空间。之前上市的大盘股招商证券在上市后１３个交易日内仍然在发行价附近徘徊，“破发”风险显而易见，这或将成为中国重工上市后的缩影。