大连船柴成功交验新型绿色环保W5X40-B主机

2016-12-08 16:29 | 国际船舶网 配套动态


12月7日,大连船柴建造的首制新型绿色环保主机W5X40-B成功交验。该机最大功率为4560千瓦,应用UNIC控制系统实现完全电控,采用Delta by-pass调整模式,具有效率较高、油耗较低、可靠性良好等诸多优点,满足国际海事组织 TII的排放法规,将安装在大船集团山船重工为大连集发船舶管理有限公司建造的1100箱集装箱上。

X40-B主机属于WING&D系列机型中的小缸径主机,可为小型散货船、成品油轮、冷藏船、支线集装箱船等多型船舶提供动力。该型主机有四种调整模式可供选择,即标准调整模式、Delta调整模式、Delta by-pass调整模式和低负荷调整模式,船东可根据船舶运营需要,灵活选择主机的调整模式,以实现较低运营成本。

X40-B机型是X40主机的升级机型,在缸盖、缸套、排气阀螺栓及高压油管等方面进行了优化设计,大大提高了主机强度。由于是首制全新机型,公司高度重视建造工作。技术准备前期,由于图纸设计不全,技术人员积极与专利公司沟通,了解其主要设计特点,对各部门有关人员进行技术交底。比如,其单层设计的机架需要做焊后热处理;首次采用SAM遥控系统与UNIC控制系统,给调试工作带来新挑战;另外,该主机的扭震减震器配置有GMS监测系统, 其布置及安装要求较高。而作为小机型,主机上布置空间受限,故技术人员必须充分考虑各种影响因素,以确定最终的合理安装位置。

在图纸准备阶段,技术人员对图纸进行细化、改进工艺,以保证生产顺利进行。完成了主机走台工字梁国标转化工作,降低了采购成本。为防止试车时主机振动,设计了一套可承载电子力矩补偿器的临时走台单元,并将原设计的走台支架更改为可拆卸式的走台单元,可随时安装减震器,保证主机顺利交验。生产过程中,由于部分零部件到货较晚,装配阶段显得尤为紧迫。各部门人员积极沟通,团结协作,保证了生产顺利推进。

W5X40-B主机的顺利交验,使大连船柴在建造小缸径主机方面积累了宝贵经验,同时也提高了市场竞争能力。

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