印嘲笑中国航母“永远开不了”
2009-12-08 08:15 | 环球网 公告公示
改造中的印度天价航母“维克拉玛蒂亚”号航母
《简》报道：印度在南方科欣造船厂开始建造1艘翘板轻型航母。该航母是依托俄罗斯基辅级改进计划研发而来的，印度日前引进了俄罗斯1200吨圆头钢材，这是建造航母所必须的。
但是，印度国内没有这样的生产能力。目前全世界仅有美国，英国，俄罗斯，法国，中国俱备有这样能力。这艘航母搭载30架战斗机与直升机，其中12架竟然是被誉为“短腿”的米格29K，作战半径仅有
印度媒体引述印度航母计划负责官员称：我们建造一艘现代化的航母，他的采用了计算机辅助模块化设计的基础。是我国最新科技的成果。我们选择了性能先进的米格29K作为舰载机，也是处于对于我们战略的考虑。
印度媒体称：对比中国来看，我们在航母建造技术上，远远走在了中国人前面，事实上，我们在很多技术上，都走在了中国前面。中国目前仅有1艘“永远开不了”的航母瓦良格号。他们没有这样的制造技术能力，中国最大建造吨位，10000吨下。对比我们41000要相差很多。 未来亚洲海洋是实力与科技技术的海洋，我们已经走在了亚洲前面。亚洲仅有我国即将拥有中型航母，而起他国家都是轻型航母。这可以看出我们的实力与能力。 建立完善的大印度支那联邦海上力量，我们已经开始了第1步的迈进。
据一份俄罗斯报纸在周四的报道说，有关为印度海军最后完成“戈尔什科夫海军上将”号航空母舰的改装而由印度增付12亿美元事宜，俄罗斯正希望在8月份与印度达成一致意见。报道说，决定这艘航母修理和现代化改装最终费用问题的下一轮商谈，将于未来几天内在印度举行。
根据俄罗斯《独立报》(Nezavisimaya Gazeta)的消息，尽管最近印度政府的核算办公室提出异议，但印度没有选择余地，只能拨出改装航母所需的12亿美元，因为印度海军“不顾一切地”需要替换“维拉特”号航母，这艘航母虽然尚在服役，但已经有50年的大龄了。
根据2004年俄罗斯国有的国防产品出口公司（Rosoboronexport）与印度海军起初签署的合同，当时的金额是15亿美元，其中包括向印度提供米格-29K“支点”航母舰载机，航母的改装工作当时计划在2008年完成。
然而，俄罗斯此后声称低估了规模和现代化改装的成本，要求印度额外支付12亿美元，此举被新德里方面称为“太过分”。此后经过长期的推迟和争论，印度终于在2008年2月份提出为这艘在俄罗斯Sevmash 造船厂(Sevmash shipyard)停靠了12年的航母改装增加费用，数额是6亿美元。但俄罗斯方面说，这没有满足此前提出的费用，增付改装费用问题依然没有得到解决。
印度时报此前曾报道说，印度主计审计长公署(Comptroller and Auditor General of India，CAG)在7月份的一份报告中批评新德里的采购项目，称这艘航母为“垃圾”。报告说，可以看出，印度海军正在获得一艘二手改装过的航母，它的寿命期限已经过半，比一艘新航母还要贵60％。
但是，印度国务部长帕拉姆-拉竺（Pallam Raju）近日说，印度方面正准备考虑俄方提出的加价12亿美元要求。
位于莫斯科的智库——战略分析中心（Center for Strategic Analysis）副主任康斯坦丁-马基耶卡（Konstantin Makiyenko）说，考虑到中国已经启动了雄心勃勃的航母建造计划，印度政府将很可能会同意新的（航母改装费用加价）协议。
马基耶卡重申，印度的唯一现役航母——“维拉特”号将在未来几年内退出现役，而印度自行建造航母花费的时间将比仍在改装的（戈尔什科夫号）航母多得多。他说，基本上，印度没有别的选择，只能同意（新的加价协议）。
报道说，如果新德里方面加付12亿美元，俄罗斯保证尽快完成“戈尔什科夫”号航母的改装，并在2012年交付印度海军。经过现代化该装置之后，这艘航母将以“维克拉马迪特亚”号（INSVikramaditya）的名字加入印度海军，预计将在海上服役30年。
“戈尔什科夫海军上将”号航母是“基辅”级航母的改进版，最初的名字叫做“巴库”号。该舰1978年在乌克兰的南尼古拉耶夫造船厂（Nikolayev South shipyard）开造，1982年下水，1987年开始加入苏联海军服役。当1991年苏联解体之后，该航母易名。1994年该舰的锅炉室发生爆炸事故后，停靠码头修理了一年，1995年短暂地回归舰队服役之后，在1996年最终退役并被用于出售。该舰排水量45000吨，最大航速32节，在18节的巡航速度下，续航力
