运价下跌对液化天然气船市场造成严重影响，东华能源3艘VLGC因为拖欠租金及违约事宜被Petredec公司告上法庭，双方多次协商沟通，但始终无法达成共识，最终决定提交伦敦仲裁来裁决。

1月23日，东华能源发布公告称，公司全资子公司东华能源（新加坡）国际贸易有限公司（以下简称“承租人”或“东华新加坡”）与Petredec Limited（以下简称“出租人”或“PETREDEC”）签署了《大型液化气冷冻船定期租船协议》，由出租人新建3艘5万吨级（约84000立方）大型液化气冷冻船，租赁给承租人运营。截止目前，上述三艘大型液化气冷冻船均已全部交付运营。承租人与出租人双方同意就有关事项，按照合同约定组成伦敦仲裁庭，提交仲裁。

公告称，东华新加坡与PETREDEC签订了VLGC SILVIO的期租合同。东华新加坡为该船承租人。相关船舶已于2016年3月份交付使用。由于出租人PetredecLimited多次拒绝执行承租人东华新加坡合法的航次要求，导致承租人无法正常进行航运安排，已经影响到承租人的正常经营需要。2016年10月21日，承租人发出航次指令，再次要求船舶按承租人的指令行驶，船东拒绝前往并将该船抛锚在巴西，严重影响了期租人在租约下全球运营的自由。为此，承租人东华新加坡已经按照合同约定向出租人就该船发出停租指令。双方多次协商沟通，但始终无法达成共识，最终决定提交伦敦仲裁来裁决。

东华新加坡与PETREDEC现已经就其中的SILVIO号组建了伦敦三人仲裁庭，预计另外两条船SANSOVINO、SUNSTAR将采取同样方式在伦敦进行仲裁。

双方已于近日确认伦敦三人仲裁庭组庭完成，东华新加坡已于2017年1月20日向仲裁庭提交了与仲裁相关的申请及抗辩理由。

PETREDEC的仲裁请求：（1）裁决PETREDEC拒绝遵照东华新加坡指令行为合法；（2）裁决东华新加坡的行为构成对租约的毁约；（3）裁决东华新加坡支付PETREDEC在该租约下到期未付的款项以及利息、费用等。

东华新加坡的仲裁请求：（1）东华新加坡在租约下有权要求船舶全球运营；（2）要求PETREDEC赔偿因其拒绝履行东华新加坡的航次指令而造成的损失以及相应的利息、仲裁的费用等。

公告称，在该事项仲裁中，如果仲裁结果有利于东华新加坡，则会有利于东华新加坡合理调配所租赁船舶的运力，有利于增强公司总体物流控制能力，提高整体采购能力和成本控制力；如仲裁结果不利于东华新加坡，则东华新加坡未来所租赁上述三艘船舶的运营和航行自由会受到一定限制。