“泰鑫1”海底采矿船在70%船底板受损进水情况下成功进坞

海洋地质调查船“海洋地质十号”项目（N703）效果图

一月份，在中远海运重工经营中心的支持和带领下，凭借品牌实力, 广东中远船务再揽取3+3艘同型集装箱船订单，在手集装箱船建造订单合计6+6艘；修船方面，揽取价值千万级的海底采矿船“泰鑫1”大海损修理项目。一月份，广东中远船务连续开航船舶16艘，新进厂船舶18艘，进出坞15艘次。安全高效的修理水平和真诚为客户的服务精神一如既往获得船东点赞，获得9封修船客户感谢信。目前在修船舶保持10艘以上，修理计划已编排到2017年3月下旬。

广东中远船务修造两大系统干部员工一鼓作气，在新年之际高歌猛进，积极进取，稳步完成各大工程节点。海洋地质调查船“海洋地质十号”项目（N703）党支部激发青年突击队的积极性、创造性、主观能动性调动，充分发挥党员先锋模范作用，连续总组10个分段；应急响应救援船项目（N698）水下调试如火如荼，各个系统调整至最佳状态备战试航；原油转驳船项目（N706）和挖泥船项目（N684）仍处于技术攻坚阶段，而N706项目已完成生产准备和图纸储备即将开工。修船方面，“泰鑫1”成功克服“三个不可能”顺利进坞，开启为期45天的70%船底板海损坞修；首次修理的油气双燃料船“海洋石油521”安全管理获得船东赞扬并表示后续船有意来厂修理；半潜船“祥瑞口”轮顺利完成滑道改装和DP系统加装并圆满完成试航工程；“航海者”轮、“杰士”轮项目组均获得船东高度肯定和感谢信。

一年之计在于春，2017年春节伊始，擂响了2017年“敢迎挑战、抢抓机遇”攻坚战的战鼓，正式朝着实现全面提升成为南方“小川崎”的目标前进，努力把企业打造成为“国内领先、世界一流的小型船、工程船、特种船建造专家”。