自2016年底以来，一系列FSRU装备成交吸引了人们的目光，给2017年的海工市场开了个好头。经研中心对全球FSRU市场需求及船队构成等情况进行了系统研究，并形成《FSRU产业发展研究报告》，现将文中部分内容整理成文，以供各位读者参考。

一、天然气需求快速增长，FSRU备受市场青睐

FSRU（Floating Storage Regasification Unit）全称浮式储存及再气化装置，同时具备LNG运输和储存功能，能对LNG进行再气化处理，并通过输气管线送至陆上管网为城市提供服务。近些年来，全球天然气需求量日益增长，据英国石油公司统计，2035年前天然气以年均1.8%的增速成为未来增长最快的化石能源。液化天然气在全球需求中的占比也将从2014年的10%上升至2035年的15%。

以FSRU为主的浮式再气化终端以其灵活性和经济性等特点，近年来越来越受到市场的青睐。据国际天然气联盟数据统计，浮式LNG终端的再气化能力已经由2008年的0.8%升至2015年的8.8%。

二、近两月成交6艘约11亿美元

自2016年底以来，一系列FSRU装备成交吸引了人们的目光。据中船重工经研中心统计，近2个月内，全球已先后成交6艘FSRU（其中包括大宇造船与Excelerate Energy签订的意向合同，预计2017年第二季度生效）。在这些订单中，其中1艘由太平洋海洋工程（舟山）获得，其他5艘则被韩国三大船厂瓜分。此外，这批订单还包括12艘备选订单，也将在未来几年内陆续生效。据经研中心估算，6艘FSRU的价值已经超过了11亿美元。2017年的海工市场终于让人们看到了一丝曙光。

三、船队数量2020年或将翻一番

根据克拉克松数据统计，目前全球在役FSRU船队数量共有24艘，其中Golar LNG以7艘位列第一，其次是Hoegh LNG的6艘和Excelerate Energy的5艘。过去十多年间，船队数量基本以每年2艘左右的速度在稳步增长。

图 2 FSRU船东及船队数量

预计随着全球LNG需求量和贸易量的持续增长，船队数量还将持续扩大。考虑到目前的手持订单和即将生效的备选订单，2020年前还将有20艘FSRU陆续完工，此外还有一些正在招标过程中的订单也即将达成，预计2020年全球FSRU船队数量或在50艘左右。

图 3 船队数量变化