尽管遭到了工会的强烈反对，甚至不顾14000名工人静坐罢工，现代重工还是“强行”通过分拆计划。

本周一（2月27日），现代重工宣布，在当日召开的股东大会上通过分拆计划方案。根据这一计划，现代重工将分拆为六家子公司，从而改善财务状况。

去年11月，现代重工宣布，将把造船海洋发动机、电子电器、建筑机械、绿色能源、机器人、服务6大业务拆分为6家独立公司。

股东的批准将帮助现代重工进一步推动这一计划的实施，将现代重工重新改组为4家不同的子公司，分别为造船海洋发动机、电子电器、建筑机械和机器人。去年，现代重工已经分拆了绿色能源和服务部门。通过分拆子公司，现代重工负债比率将从去年年底的106%降至95%。

为了反对分拆计划，现代重工工会工人在周一举行了连续第三个工作日的全面罢工。这导致现代重工股东大会休会4次，最终在不到两个小时的时间内完成。

当地时间周一上午8点，现代重工工会要求14000名工人开始8小时的静坐罢工。这是现代重工工人连续第三天举行罢工。现代重工工人从2月23日开始执行为期三天的全面罢工，这也是现代重工自1994年以来首次进行全面罢工。

现代重工工会认为，分拆会损害工人的利益。目前，现代重工雇佣了约23000名工人，其中约有4000至5000人将在分拆之后重新安置，比例约占20%。

持有现代重工股份的一千多名工人参与了周一的股东大会，以表达对分拆计划的反对。这些工人试图阻止投票程序，并因此与警方产生冲突。