近日，中船重工七O二所在某海域顺利完成了某船舵空泡观测试验，这是国内首次针对实船舵的空泡观测试验，拓宽了实船空泡观测技术应用范围，同时为空泡研究开辟了新的技术手段。

实船空泡观测是七O二所近几年新开发的测试技术，先后在多艘实船上成功实现了螺旋桨空泡观测。本次试验任务是针对船舶在各种操纵工况下观测舵上空泡形态。测试团队根据该船艉部空间特点、舵位置和舵本身结构布局特点，通过多次现场考察测量，准确计算，详细策划，制定了科学的观测方案，并在前期完成了法兰焊接和码头开孔等一系列准备工作，为实船试验做好了充分准备。

在为期两天的实船试验过程中，测试海域风高浪急，完全不亚于高海情环境，测试人员晕船是不可避免的。此外，在艉船有限的空间内十分闷热，通风是一大问题，只能靠自带的小风扇勉强保持空气流通。面对重重困难，测试人员仍旧坚守岗位，密切配合，成功获取了较为理想的、清晰的舵空泡观测数据，圆满完成测试任务。

本次实船舵空泡观测试验获取的测试数据和影像资料为船舶螺旋桨和附体空泡及其尺度效应研究提供了宝贵素材，为进一步开展船舶螺旋桨及附体空泡性能预报和优化设计提供了技术手段。