中远海控:“海洋联盟”正式投运

2017-04-07 09:25 | 证券日报 船东动态


4月6日,中远海控总经理许遵武向中国证券报记者表示,今年前两个月集运市场出现积极信号,预计2017年集运市场总体经营形势将好于2016年。公司参与组建的海洋联盟4月初正式运营,未来将发挥联盟优势,建立与运力规模相适应的全球化网络布局和联盟运营体系。

2016年,全球集装箱运输需求增长缓慢、供给过剩。中远海控2016年实现营收711.6亿元,同比增长9.42%,净利润为-99.06亿元,但盈利逐季改善。今年前两个月,集运市场需求端出现积极信号,公司集装箱航运业务的单箱收入同比增长10.6%,箱量同比增长70.1%,码头业务的集装箱总吞吐量同比增长6.4%,公司整体实现息税前利润(EBIT)约4.9亿元。

4月1日,由中远海运集运与达飞轮船、长荣海运、东方海外共同组建的“海洋联盟”正式投入运营。许遵武介绍,“海洋联盟”将在东西干线及中东、红海共同运营41条航线,共计投入集装箱船舶约350艘,总运力规模达350万标准箱。规模方面,海洋联盟仅次于2M排名第二。未来将形成M2、“海洋联盟”以及THE Alliance三足鼎立的局面。

许遵武表示,2017年公司将围绕集运四大核心战略和码头三大全新战略布局,建立与运力规模相适应的全球化网络布局和联盟运营体系,发挥“海洋联盟”在东西干线的服务优势。同时,加大新兴市场及区域市场投入,完善网络布局。通过与公路拖车、铁路的无缝衔接,推广内贸“门到门”业务模式。在码头方面,在全球寻找有潜力和长期回报的码头项目,重点推进欧洲、中南美、东南亚等地区项目。

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