在日前日本东京举办的Gastech 2017大会上，现代重工、Wärtsilä Oil & Gas、DNV GL以及Consolidated Marine Management共同推出了新的LPG动力LPG船设计LPGreen，这是4家公司合作进行的联合工业项目（JIP）成果。

这一新的概念设计在数个方面都实现了最先进的性能表现。与2016年按照标准设计建造的参考船舶相比，LPGreen设计总体能够提高6%至9%的能源效率，具体取决于机械配置和所用燃料。

通过对油箱的重新设计，使填充极限达到99%，在综合承载能力上提高了1%。加载时间减少了30%，另外，新设计的货物装卸系统能够减少5%的能源需求。

DNV GL称，为了提高现代LPG船的竞争力，新的船舶设计需要同时考虑市场和贸易航线特点、安全性和操作简便性、货物和燃料灵活性、以及能源效率和经济可行性。因此，现代LPG船需要采用全面的处理方法来设计，考虑到市场观察、技术创新、先进计算机工具并与强大的合作伙伴进行全行业合作。

这一联合工业项目致力于开发更加节能、更加环保、更加安全的船舶来运输LPG货物。LPGreen的项目经理George Dimopoulos表示，LPGreen设计展示了LPG动力推进概念的技术可行性，这一设计能够节省最多30%的燃料费用。