记者昨日从宝钢集团获悉，数日内，宝钢集团先是与中海运、烟台港签订了《战略合作意向书》，拟共同参与烟台港集团的股份制改造重组，后又与中海运共同组建拥有152万吨载重能力的航运公司。

　　专家表示，今年以来，鞍钢、武钢等大型钢企也相继公布了对港口投资的计划，在上半年矿价和海运费急速上涨、下半年钢铁需求急速下跌的困境下，大型钢铁企业为保证铁矿石供应安全，降低物流成本，对港口的控制力度将继续加大。

参与烟台港股改

　　宝钢集团表示，集团与中国海运总公司、烟台港集团有限公司签订《战略合作意向书》。根据协议，三方还将在适当的时候，共同参与烟台港集团的股份制改造重组，并利用各自拥有的产业优势、管理优势，做强物流产业，使合作各方获得良好的发展空间和稳定的投资回报。三方合作将有利于发挥宝钢的资源优势、中海运的航运优势和烟台港集团的港口优势。

　　中海运是我国最强的综合性航运企业之一，拥有船舶436艘，其中包括30万吨级和23万吨级等大型专业化船队，年运输量超过3.7亿吨。宝钢与中海运合作多年，目前中海运每年为宝钢承运矿石、煤炭超过1000万吨。烟台港处于东北亚国际经济圈核心，是沿海南北大通道重要枢纽和贯通新欧亚大陆桥的重要港口，去年货物吞吐量突破1亿吨。烟台港集团是综合性大型企业，资产总额近百亿元。

　　“我的钢铁网”研究中心朱喜安表示，目前我国大型矿石码头接卸能力仍有不足，延缓了对钢企的原料供应，造成大量资金占用，因此从降低转运成本，保证矿石供应安全方面来说，钢企还需要加强与沿海港口的合作，尤其 是我国钢铁布局向沿海转移趋势下，未来沿海钢铁基地对进口矿石依赖程度更高。而港口在激烈的竞争压力下，也希望与钢企紧密合作，保证港口吞吐量。

　　与中海运合资

　　在宝钢与中海运合资组建“香港海宝航运公司”的仪式上，宝钢集团公司董事长徐乐江透露，宝钢和中海运是供应链上两大互为依存的集团，此次合资模式将共同构建稳健的供应链格局，有效应对市场起伏。他说，当前经济形势正发生着剧烈变化，不过通过发挥宝钢集团稳定的干散货货源优势和中海运专业的航运优势，新生的海宝航运公司能够实现稳健发展。

　　宝钢集团透露，香港海宝航运有限公司初期将投入6艘大型矿砂船，总计152万载重吨，总投资规模超过7亿美元，主要经营巴西、澳大利亚到中国的铁矿石运输业务。

　　宝钢人士称，作为国资委下属的两大央企，宝钢和中海运合资组建航运公司，将有利于稳定铁矿石运输市场，有利于钢铁企业的成本控制，有利于航运企业的稳步发展。海宝航运公司的成立，不仅在很大程度上保障了宝钢大宗原燃料的远洋运输需求，有力提升了宝钢钢铁主业的综合竞争力，还将依托双方集团优势，积极拓展其它市场货源，实现长期稳定的投资回报。