国际航运协会BIMCO表示，除了谷物运输外，中国铁矿石进口继续增长将成为2017年散运市场需求增长的主要驱动力。

该机构表示，2017年前三个月散运市场需求同比增长了9.5%，标志着第一季度铁矿石进口量增速达到了最高纪录。

BIMCO的航运分析师Peter Sand表示，整个2016年，中国铁矿石进口保持增长，因为这一年的铁矿石进口量打破常规，2016年的铁矿石进口量首次超过了10亿吨。尽管2016年铁矿石进口增长了7.5%，但是中国钢产量保持在1.2%的增长。

由于国际铁矿石的含铁量高于中国的铁矿石，中国铁矿石市场被进口铁矿石挤压。2016年中国铁矿石进口量比前一年高出7130万吨，相比2015年增长了7.5%。而中国通过海运进口的铁矿石同比增长了7.7%，陆地铁矿石进口同比下降了4%。考虑到海运进口正在取代陆地进口，这对散运市场而言是最好的消息。

其中，巴西在中国铁矿石进口增长中占据更多的市场份额，2016年中国从巴西进口的铁矿石同比增长了12.1%。越来越多的巴西铁矿石出口到中国，蚕食了澳大利亚铁矿石出口份额，导致澳大利亚出口中国铁矿石仅增长5.4%。同时，巴西到中国为最长的铁矿石航运航线，为2016年铁矿石海运量增长8.5%。