日前，随着P75 M09及P77 M14模块吊装上船，大连中远船务承接的P系列FPSO QGI项目完成过半。QGI模块项目是大连中远船务承接的FPSO P75和P77的上层生产模块建造及整合工程，用户为巴西石油公司。

QGI模块项目包括管廊模块、压缩机模块、GTG模块、脱硫模块、油水处理模块、海水注入模块、化学注入模块等重要功能模块。通过前续项目积累的丰富经验，项目施工工艺不断提高，一次报验合格率达到了99%。良好的质量控制赢得了巴西石油驻厂船东的信任，船东也将100%探伤报验降低到了10%。

近年来，大连中远船务通过承接的海工模块建造项目，逐步将  FPSO改装业务从船体改装拓展到高附加值的生活区、服务模块建造、安装及服务模块调试业务，实现了真正意义上的FPSO改装工程EPC项目总包。

高起点高难度打造高水平团队

海工模块建造以其高技术含量、高质量要求、高附加值的特点成为海工建造市场的标杆，作为FPSO的核心组成部分，QGI模块相对以往FPSO船体改装工程有着本质的区别。高起点高难度也使得公司通过不断努力，锤炼出一只高水平的项目团队。

数量“多”。QGI模块管系共需安装5697吨，31444根管子，涉及70余种材料，12371个阀门，3319个压力包，无论哪个数据都可以称得上是超级工程。车间项目组相应专门地安排了15人的文控小组，做到每个管子所有的尺寸信息，每道焊口所有的报验信息，每个阀门，每块仪表，每个压力包都做到每天有人数据更新，每天有人监督汇总。为应对庞大的工程量，轮机车间累计投入工时近270万工时，其中加班11万工时。全力保障模块不落进度，不让船东说“不行”。

材料“特”。QGI管系材质不仅较多，而且涉及大量的特殊材质。如A333Gr8,X80等内部有铬镍铁合金的材料及大量的双相钢、B444合金材料。这些材料的出现使现场焊前准备与施焊过程要求较为复杂，管系方面仅焊评就需近40余种，复杂程度可见一斑。特殊材质对质量要求高，进而对探伤也作出了高要求。

为了应对这一问题，项目组组织了探伤的专项施工，完成了95%的前期积压焊口共1012道，其中包括大量的20mm以上壁厚的管系，以及A333 Gr.6/Gr.8、X65/X80、Inconel 625、双相钢等多种特殊材质，比正常施工周期缩短了1个月以上。提高了压力包的压力等级，高磅级的压力包最高可达923公斤，500公斤以上的压力包多达130多个。这些特殊管材提出的难题不仅数量多、焊接质量要求高，探伤要求也高于普通材质。在模块上船以后，由于船上空间有限和安全距离的要求，管理难度也因此提高了，大量的管子安装到位后，焊口完工数量随之增加，焊口探伤数量储备也越来越多。由于探伤作业点较多、探伤涉及范围较大，一方面探伤资源不能同时满足，另一方面与其他项目施工区域、时间产生交叉影响，探伤进度缓慢，焊口积压较多。

为了推进管系探伤工程，会同项目组组织了专项施工，完成了95%的前期积压焊口共1012道，其中包括大量的20mm以上壁厚的管系，以及多种特殊材质，比正常施工周期缩短了1个月以上。

高标准严控制用数据赢得船东免检

作为巴西石油运营项目，P系列FPSO对于质量控制的要求达到了新的高度，全船模块要做到每一道焊缝可追溯，且由于QGI项目采用了大量特种管材，给项目的质量控制带来了较大的挑战。

QGI项目管系压力包数量总数达到了5000余个，为保证按时完成项目节点，项目组会同质量管理部针对文件准备方面制定了合理的管控方案，为保证高准确率， 质量管理部要求所有报告能够作到当日整理完毕并输出。截至目前，QGI项目报告输出量已达15万余份；而车间从提出压力包报验需求到压力包文件提交船东基本控制在3天内完成。为保证现场焊接质量，项目组在焊接管控方面进行了严格的管控，做到有焊接即有管理人员进行监控； 特殊材料质量培训方面在预制阶段及现场方面对各种焊接节点，焊材，参数等方面邀请船东焊接专家对我厂车间主管，质检员，施工队伍质检员与焊工进行培训讲解，保证焊接质量，一次拍片合格率达99%；针对不锈钢小管焊接，项目组采用自动焊的焊接方式替代手工焊接，总计涉及约6000道焊缝，18000张片子，在提高效率的同时，极大提高了焊接质量，采用自动焊机焊接的焊缝报验合格率达到了100%。

此外，为保证报验进度，减少伽马射线探伤对施工造成的影响，经过同船级社反复论证，QGI项目在国内还首次大范围采用了更为先进的超声波探伤报验，避免了伽马射线探伤对人和施工产生的影响，得到了船东的认可。精准高效的质量控制赢得了船东的信任，并将模块上船后的焊接报验从100%降低到了10%抽检。

从交付P系列生活区模块到交付巴西石油压缩机模块项目，大连中远船务也通过不断的积累逐步提高了海工项目功能模块建造水平。从FPSO船壳修理到船体改装再到承接高附加值的海工生活区及服务功能模块，大连中远船务逐步将FPSO改装业务从船体改装涵盖到高附加值的生活区、服务模块建造、安装及服务模块调试业务，实现了真正意义上的FPSO改装工程EPC项目总包。