近日，七一二所凭借自主知识产权电力推进系统及核心设备一举击败竞争对手，成功中标国家交通部海事局1200T中型航标船，意味着“中国心”即将装备我国公务船，该高端船型电推系统长期被国外垄断的局面从此被打破，也是该所向产业链高端进军的又一次成功实践。

国际上，船舶电力推进系统因具有噪声低、操控性好、节能等突出优点，得到国际船舶界广泛认可，已广泛应用于科考船、海工船、工程船、公务船、军辅船等船型。在目前国内船舶电力推进市场，大多数企业仅能依靠国外核心设备，完成低技术层次的系统集成，蜷伏于价值链低端，而系统设计、项目执行、售后维保方面仍依赖于国外技术，核心设备如船用变频器、船用推进电动机、吊舱推进器等，更是长期被国外少数几个跨国公司垄断。

七一二所作为我国唯一的船舶电力推进装置研究所，按照“建设军民融合、技术领先、产融一体的创新型研究所”战略部署，以关键技术为突破口，率先在国内研制成功中压3300V、低压690V两个系列化电力推进核心产品，并取得中国船级社（CCS）产品型式认可证书。5年来，该所快速奔跑、砥砺奋进，自主研制的电力推进核心产品已经成功应用远洋渔船、水声测量船、科考船、大型起重船、布缆船、甲板运输船等30余艘多类型船舶。

未来，该所研制的具有世界先进水平的单轴功率20MW级电力推进系统、无轴推进器、吊舱推进器将覆盖我国大多数电力推进船舶，从而大幅提升我国船用电力推进系统的技术水平，加快自主知识产权船舶电力推进高端装备产业化步伐。