近日，STX重工业与蓬莱中柏京鲁船业签订希腊船东ChartWorld 82K散货船6S60ME-C主机供货合同，共计6台（含2台备选订单），主机交货期在2018年至2019年。

自今年1月得到法院的恢复认可以后，STX重工业通过债转股形式实现了稳定的资金运转. STX重工业在进入法院管理程序的情况下仍然保证了客户的交货期要求，以高标准的产品质量和服务得到了客户的好评。

今年以来，在韩国国内，STX重工业陆续获得了订单，如：大宇造船海洋/MARAN GAS VLCC船7G80ME-Cx2主机, 韩进重工苏比克/ EP Shipping Aframax 油船6G60ME-Cx2主机，DAESUN/SITC 的Feeder 6S46ME-Bx4主机，以及STX 造船海洋的小型化学品船6S35MCx3 的主机等订单。这些订单的取得充分说明了船厂、船东对STX重工业的信心，并保证了STX 重工业未来事业的稳定性。

另外，世界首台安装在散货船上的双燃料主机5G45ME-C-GI成功完成台架试验，并且已经交付到客户金陵船厂。在首台LNG 推进主机安装方面也积极为客户提供双燃料主机相关的技术和服务，STX重工业受邀于2017年6月参加了该船命名仪式。

今年5月，STX重工业取得首尔法院关于收购&合并（M&A）认可，近期也积极准备STX重工业的收购&合并工作，一些投资人也表示了很大的兴趣。STX重工业表示，无论收购&合并成功与否，未来将持续保持财务稳定，将主营的发动机事业持续运行下去，把企业做成World Best的发动机专业制造厂。