德国汉堡Blohm+Voss船厂日前与Hubert Palfinger技术公司结成了合作伙伴关系，使该船厂的工人能以更安全、更快速和更经济的方式对船体进行涂层。

据悉，Blohm+Voss船厂因此成为欧洲首家能提供新型涂层应用系统的船厂。Palfinger公司的船体处理平台(HTC)能以水压3000ba的压力去除船上的涂层，每小时喷涂油漆的能力达1200平方米。这种自动化的表面准备和涂层意味着与传统方式相比，能节约30%的油漆。

Blohm+Voss船厂首席执行官Dieter Dehlke指出，“我们的合作是一个重要的建造模块，在2016年底加入Luerssen集团后，能优化我们的核心业务领域，希望能为客户提供革新和成本高效的方案。”

2016年5月，Blohm+Voss船厂的工人使用船体处理平台去除德国汉堡Hapag-Lloyd航运公司集装箱船“魁北克快线”号的部分涂层。据Hapag-Lloyd航运公司船队总裁Lutz Dyck介绍说，这种作业流程和维护工作，有利于提高船体性能，使防污涂层能带来节约燃料和减少污染排放的效果，减少了船舶的阻力，集装箱船的航速损失也减少了7%。

Blohm+Voss船厂和Palfinger公司将为在今年12月31日前使用船体处理平台的客户提供打折优惠，该产品可用于所有的船舶维修与改装项目。