渤船重工一艘159000吨原油船交船
2010-01-04 08:53 | 国际船舶网 船厂动态
近日,渤船重工为加拿大TK航运公司建造的159000吨7号船签字交船。该船是渤船重工为加拿大TK航运公司建造的159000吨系列原油船中的最后一艘,各生产环节均取得新的突破 。
159000吨7号船是2009年辽宁省和葫芦岛市的重点创汇项目,它的成功交船,对辽宁省和葫芦岛市完成今年创汇任务具有重要意义。159000吨7号船交船节点的实现,是渤船重工积极履行国有大型企业的社会责任和经济责任、为地方经济发展贡献力量的典范之作,也是推动公司持续较快发展的标志性胜利。
159000吨7号船是渤船重工为加拿大TK航运公司建造的159000吨系列原油船中的最后一艘。与前三艘同类型船舶相比,该船计划制定更加精细、生产组织更加严密、施工单位执行更加到位,从而在船台周期、码头周期、完整性、试航扫尾项目等方面均取得了新的突破,得到了船东的高度认可。特别是船台周期与码头周期,从首制船的215天和150天缩短到114天及97天,这是公司加强管理、努力进取的可喜成果。
加拿大TK航运公司是世界上最大的中型油轮运营公司,也是国际公认的能源航运领导者,业务范围遍及全球,拥有一流船队、高素质员工和先进的管理模式。通过为TK公司建造159000吨系列船,我公司的船舶建造档次和管理水平得到进一步提升,产品质量控制和职工素质得到进一步增强和提高,为公司进一步发展、进一步参与国际竞争积累了宝贵财富。
159000吨7号船是2009年辽宁省和葫芦岛市的重点创汇项目,它的成功交船,对辽宁省和葫芦岛市完成今年创汇任务具有重要意义。159000吨7号船交船节点的实现,是渤船重工积极履行国有大型企业的社会责任和经济责任、为地方经济发展贡献力量的典范之作,也是推动公司持续较快发展的标志性胜利。
159000吨7号船是渤船重工为加拿大TK航运公司建造的159000吨系列原油船中的最后一艘。与前三艘同类型船舶相比,该船计划制定更加精细、生产组织更加严密、施工单位执行更加到位,从而在船台周期、码头周期、完整性、试航扫尾项目等方面均取得了新的突破,得到了船东的高度认可。特别是船台周期与码头周期,从首制船的215天和150天缩短到114天及97天,这是公司加强管理、努力进取的可喜成果。
加拿大TK航运公司是世界上最大的中型油轮运营公司,也是国际公认的能源航运领导者,业务范围遍及全球,拥有一流船队、高素质员工和先进的管理模式。通过为TK公司建造159000吨系列船,我公司的船舶建造档次和管理水平得到进一步提升,产品质量控制和职工素质得到进一步增强和提高,为公司进一步发展、进一步参与国际竞争积累了宝贵财富。