瞄准当前蓬勃发展的邮船市场，曼恩柴油机与透平公司（MAN Diesel & Turbo）近日推出了新款45/60CR中速发动机。

据悉，与之前相比，新的MAN 48/60CR发动机改善了输出功率和燃油效率，可采用直列式和V型配置，配备了两阶段涡轮增压器、最新一代安全与控制系统、新版ECOMAP控制软件等，优化了发动机的运行。

首次将于2020年底推向市场的是12V和14V版本，输出功率分别为15600千瓦和18200KW。而直列式发动机则将于2022年推出。此次新发动机的推出，开启了一个新发动机家族，其双燃料版本则将在更晚的阶段推出。

曼恩公司指出，以具有代表性的邮船为例，与采用其它制造商相当的发动机为动力的船相比，采用45/60CR发动机的船能节约5-12%的燃料消耗。这意味着一艘大约12万-15总吨的邮船，如果安装60-65兆瓦的功率，以500欧元/吨的燃料价格计算，每年节约的资金达90万-240万欧元。

亚洲邮船市场有望还将增长最少10年，包括渡船业务和客滚船及滚装船，都将继续增长。

MAN 45/60CR发动机参数如下：

孔径：450毫米

冲程：600毫米

汽缸配置：6-10直列式(L)，12-20V

单汽缸输出功率：1300千瓦

转速：600rpm

功率范围：7800-18200千瓦

BMEP：27.2bar

燃油消耗：L: 167g/kWh，V:166g/kWh