大宇造船在挪威国油FPSO项目中报价过低引发韩国业界争议。

据上游报消息，大宇造船有望从挪威国家石油公司获得一份合同，为其挪威海上Johan Castberg浮式生产储油卸油轮（FPSO）建造船体和生活区。

此次竞标中，大宇造船报价为5.75亿美元，现代重工和三星重工分别是6亿和5.95亿美元，胜科海事报价约5.6亿美元，吉宝报价不明。大宇造船比竞争对手三星重工、现代重工、新加坡吉宝集团和胜科海事更具优势。

挪威国油将在11月1日前下工程设计、采购和施工订单，中标船厂将负责建造一座5.7万吨的船体和一个1000吨的生活模块，船体将能储存110万桶石油。

价格是挪威国油评标的一个关键因素，但这5家船厂的订单量也非常重要，一位消息人士称。这位消息人士还说，船厂的财力也是一个重要考量因素。

消息人士称，大宇相对缺少订单使其有优势，因为它更有可能满足Johan Castberg油田在2022年实现首油的目标。

韩国业界则认为该FPSO用于气候恶劣的巴伦支海域，项目具有一定的挑战，大宇造船的报价很难盈利。大宇造船方面表示该报价并非低价接单，相信有能力盈利。