佐敦涂料首家通过CCS PSPC工厂认证
2010-01-08 08:47 | 国际船舶网 配套动态
IMO MSC.215(82)-Performance Standard for Protective Coatings (PSPC)涂层性能标准是为了确保船舶压载水舱以及散货船双舷侧处所涂层保护设计寿命15年而特别设计的。标准指出所有吨位大于500吨的船舶压载水舱以及长度超过150米的散货船双舷侧处所涂层必须满足PSPC标准。
标准一经颁布并定性为强制执行,便在造船行业特别是涂装工作中引起了新一轮变革。行业中的专业人士就标准的理解、执行、合作展开了广泛深入的研究和试验,持续的探索和讨论活动贯穿了涂装作业的各个环节。在整个活动过程中,佐敦涂料始终以其独到的见解和对标准的深刻理解为业内人士所尊崇。
探其缘由,不难看出,佐敦对PSPC标准的深刻理解及迅速落实归功于其从标准讨论初期阶段直至最终实施期间一贯的关注和技术投入。作为一家专业的船舶涂料生产商及供应商,佐敦公司拥有超过80年的涂料开发、生产、应用的专业经验及能力。对于PSPC标准的落实执行,我们更是投入了大量的专业人员,成立了PSPC应对小组,着眼于:涂料自身的研发和验证;主防腐涂层与主流车间底漆之间兼容性的研究和试验;PSPC标准的推广等。经过应对小组的不懈努力,我司所有压载舱产品业已获得主流船级社的认可。
2009年11月,佐敦涂料正式成为首家通过中国船级社PSPC工厂认证的涂料企业。
为期2天的认证过程以一种相互探讨相互启发的模式进行。期间CCS专家亲临现场,从工厂的管理运营模式、组织架构、研发人员管理、配方控制、生产工序、质量管控等各个方面进行全面了解及考核。随后,又对企业提交的文书资料,进行专业考量。
CCS龚宣威先生表示:“在整个认证过程中,佐敦规范化的生产流程管控、质量管理、配方控制给我们留下了深刻的印象,同时也值得其他同类企业借鉴。佐敦涂料张家港工厂的认证工作为我们进一步调整认证标准,提高整体认证含金量起到了关键作用。我们也非常希望更多同类企业能通过此类认证,从而更好的从生产源头抓起,为客户提供符合PSPC标准要求的产品。我们必须牢记维护船舶运行安全是产业链中各个企业都不能忽视的课题。”
佐敦涂料PSPC应对小组负责人王健博士被问及CCS认证一事,高兴地谈道:“能成为首家通过CCS PSPC工厂认证的企业,我们十分高兴。作为全球领先的船舶涂料生产商及供应商,我们非常乐意将自己生产管理中的规范化模式与大家分享,从而提升行业整体的规范化生产管理能力。我们深知维护好船舶压载舱这样关键部位的重要性,同时我们也全力支持通过认证、经验分享等方式提高行业安全标准。”
标准一经颁布并定性为强制执行,便在造船行业特别是涂装工作中引起了新一轮变革。行业中的专业人士就标准的理解、执行、合作展开了广泛深入的研究和试验,持续的探索和讨论活动贯穿了涂装作业的各个环节。在整个活动过程中,佐敦涂料始终以其独到的见解和对标准的深刻理解为业内人士所尊崇。
探其缘由,不难看出,佐敦对PSPC标准的深刻理解及迅速落实归功于其从标准讨论初期阶段直至最终实施期间一贯的关注和技术投入。作为一家专业的船舶涂料生产商及供应商,佐敦公司拥有超过80年的涂料开发、生产、应用的专业经验及能力。对于PSPC标准的落实执行,我们更是投入了大量的专业人员,成立了PSPC应对小组,着眼于:涂料自身的研发和验证;主防腐涂层与主流车间底漆之间兼容性的研究和试验;PSPC标准的推广等。经过应对小组的不懈努力,我司所有压载舱产品业已获得主流船级社的认可。
2009年11月,佐敦涂料正式成为首家通过中国船级社PSPC工厂认证的涂料企业。
为期2天的认证过程以一种相互探讨相互启发的模式进行。期间CCS专家亲临现场,从工厂的管理运营模式、组织架构、研发人员管理、配方控制、生产工序、质量管控等各个方面进行全面了解及考核。随后,又对企业提交的文书资料,进行专业考量。
CCS龚宣威先生表示:“在整个认证过程中,佐敦规范化的生产流程管控、质量管理、配方控制给我们留下了深刻的印象,同时也值得其他同类企业借鉴。佐敦涂料张家港工厂的认证工作为我们进一步调整认证标准,提高整体认证含金量起到了关键作用。我们也非常希望更多同类企业能通过此类认证,从而更好的从生产源头抓起,为客户提供符合PSPC标准要求的产品。我们必须牢记维护船舶运行安全是产业链中各个企业都不能忽视的课题。”
佐敦涂料PSPC应对小组负责人王健博士被问及CCS认证一事,高兴地谈道:“能成为首家通过CCS PSPC工厂认证的企业,我们十分高兴。作为全球领先的船舶涂料生产商及供应商,我们非常乐意将自己生产管理中的规范化模式与大家分享,从而提升行业整体的规范化生产管理能力。我们深知维护好船舶压载舱这样关键部位的重要性,同时我们也全力支持通过认证、经验分享等方式提高行业安全标准。”