上周全球新造船市场订单量继续回升。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了54艘新船，包括32艘散货船、19艘油船和3艘液化气船，总运力达到5457800载重吨，其中有18艘新船具体造价并未公布，剩余36艘新船总投资成本约为13.563亿美元，新船订单量和之前一周相比上升145%。

Clarksons Hellas统计显示，在散货船领域，北极星航运在现代重工下单订造了5艘325,000 DWT VLOC，预计将在2022年之前交付；大韩海运在现代重工下单订造了2艘325,000 DWT VLOC，预计将在2019年第四季度和2020年第一季度交付；Zihni Shipping & Trading在扬子江船业下单订造了1+1艘82,000 DWT卡姆萨尔型散货船，预计将在2019年交付；Nova Shipping & Logistics在中船澄西下单订造了2艘64,000 DWT木材运输船，预计将在2019年交付；福建永航海运在福建东南造船下单订造了1艘20,500 DWT散货船，预计将在2019年交付。