法国船级社（BV）已经正式签署协议，负责为法国达飞轮船新造22000TEU LNG动力集装箱船提供入级服务。

BV表示，公司早在可行性研究阶段就参与了该项目，与船东达飞轮船、建造商中船集团和围护系统技术提供商GTT公司开展了紧密合作。

这些新船的燃料加注能力接近1.8万立方米，大大高于目前LNG动力船市场的燃料加注能力。

达飞轮船选择GTT公司为9艘LNG动力超大型集装箱船提供LNG燃料舱设计。每艘船舶的LNG燃料舱容量18600立方米，采用优化的GTT Mark III膜式保温系统设计。

BV船舶与海工业务总裁Philippe Donche-Gay介绍说，“就使用的膜围护系统来说，这对气体燃料动力航运业而言是一份具有开拓性的订单。我们全程支援了这个项目，提供了各种安全协助。”