据贸易风报道，扬子江船业收购了熔盛重工一艘未完工的苏伊士型油船，从而进入大型原油船建造市场。

有消息称，扬子江船业以1000万美元左右的价格收购了熔盛重工的一艘在建157000载重吨苏伊士型油船，这艘船由挪威船东John Fredriksen子公司Frontline 2012在7年前下单订造，当时造价约为6000万美元。然而，熔盛重工在陷入经济困境之后就停止了这艘油船的建造工作，该船在熔盛重工闲置了三年以上。

市场参与者认为，扬子江船业需要投资2500万至3000万美元为这艘船购买设备，因为熔盛重工仅仅建造了船体部分。他们预计，扬子江船业完成这艘油船的建造工作总共需要花费不到4000万美元的成本，扬子江船业的目标是在2019年年初完工。完工之后，扬子江船业将会挂牌出售这艘新船。

这并不是扬子江船业第一次从国内船企手中收购未完工船舶。今年早些时候，扬子江船业收购了南通明德重工未完工的一艘31200载重吨多用途船（MPP），收购价格为9600万元（约合1396万美元）。在建造完工之后，扬子江船业以2000万美元的价格将新船出售给Algoma。

扬子江船业以建造集装箱船和散货船而著名。今年3月，扬子江船业首次交付了LNG船，即为Evergas建造的27000立方米LNG船“JS Ineos Invention”号和“JS Ineos Intuition”号。除了大型油船领域之外，扬子江船业还将目标瞄准LNG船市场。