11月8日，广东新船重工第三艘127米客滚船BFHX1602顺利下水。

该船长127.5米，型宽20.88米，型深6.5米，设计吃水4.35米，载货量约3100吨，采用双机双桨双舵推进，并设有首侧推和减摇鳍装置，入级中国船级社（CCS）。

自开工建造以来，新船重工严格落实集团要求，高标准、高质量造船，着力打造精品工程。以“细策划、抓节点、强执行”为项目管理主线,推行强矩阵管理模式，管理科学化水平不断提高;在船台搭载阶段，项目组强化施工过程管理，积极克服生产节点密集期资源紧张的影响，计划先行,制定周密的工作计划表，统筹船台各类资源、合理调派人员、加班加点;提前预判,注重工艺、工法攻关,优化工艺流程,推动工序前移,有效确保了建造质量和生产进度。

时隔半月，广东新船重工为湛江航运集团建造的2艘万吨级客滚船先后成功下水，表明新船重工向大中型船舶建造领域转型发展取得了全新突破。