马士基集团前任CEO重返航运业

2017-11-16 08:52 | 国际船舶网 船东动态


16个月前,安仕年(Nils Smedegaard Andersen)离任马士基集团CEO;16个月后,安仕年赴任同样总部位于丹麦的另一家航运公司Unifeeder董事会主席。

据公开资料显示,Unifeeder主营支线运输和近洋运输业务,总部位于丹麦奥尔胡斯,在欧洲各国均设有办事处,是欧洲最大的支线/短途集装箱航运公司。截至4月21日,Unifeeder共拥有船舶47艘,均为租赁运力。

2013年4月,瑞典私募基金北欧资本(Nordic Capital)与八号基金(Fund VIII)、Montagu私募基金达成协议,以约5亿美元从后两者手中购买了Unifeeder。此后至今的4年间,Unifeeder通过数次收购兑现扩张承诺,实现快速成长。

为了获得理想的投资结果,北欧资本在财务业绩及全球排名方面,为Unifeeder设定了增强实力的目标,可以总结为“三个增长”,一是在近洋板块产生更多收入;二是在全球市场拓展业务范围,领导行业进行必要的整合;三是在支线业务和近洋业务上取得更多收购。

据了解,目前Unifeeder的近洋业务占公司总收入的25%,较几年前有明显增长。然而,其仍希望通过争得现有的欧洲公路运输货物量等方式,保证近洋业务每年以14-15%的速度增长。从市场布局来看,Unifeeder近年来已将业务触角扩展到地中海、埃及及伊朗等国。

至于并购,Unifeeder更可谓轻车熟路。此前,其通过在2012年与Feederlink合并,组建了北欧支线和近洋承运商,在2013年收购了支线承运商United Feeder Services(UFS),并在2015年收购了挪威近洋承运商Tschudi Logistics。为了进一步实现增值,北欧资本曾表态,乐于为Unifeeder准备收购资金。

对于出任董事会主席一事,安仕年表示:“近年来,Unifeeder在网络和服务方面进行了显著的扩张。我期待能和Unifeeder管理团队一起努力增强公司的市场地位,建立更紧密的客户关系和开发服务,同时也将考虑通过并购或联盟的方式进入新的市场。”

除了担任Unifeeder董事会主席,安仕年还是Unifeeder的投资方Nordic Capital私募股本的董事会成员,同时在离开马士基之后他还在在英国石油和联合利华的董事会任职,并且还担任着零售商丹麦超市有限责任公司的董事会主席。

Unifeeder董事会成员兼Nordic Capital顾问Lars Terney表示:“我们期待着安仕年先生能用其丰富的行业经验,进一步加速有机增长或则并购的方式,增强公司的战略地位并未客户提供更高的服务价值。”

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