摩纳哥油运公司Scorpio Tankers日前公布第三季度业绩。该公司在今年第三季度净亏损3690万美元，相比2016年同期的2710万美元净亏损进一步扩大。

截至2017年9月30日，该公司在今年前9个月的净亏损飙升至1.167亿美元，而在去年同期该公司净利480万美元。

Scorpio Tankers表示，在完成收购Navig8 Product Tankers(NPTI)油船船队的整合之后，亏损额进一步加剧。通过合并项目，该公司一共收购了27艘环保设计成品油船，分别为15艘LR2成品油船和12艘LR1成品油船，平均船龄1.2年，总运力260万载货总吨。

根据最新更新数据显示，Scorpio Tankers收购的所有NPTI船舶均已退出了Navig8的联营池，并将加入Scorpio Tankers的联营池内运营，预计将在2017年12月底前完成转移。

完成收购之后，Scorpio Tankers承担了NPTI的总债务余额8.064亿美元。

今年10月，Scorpio Tankers从现代尾浦船厂接收了4艘MR成品油船中交付的最后一艘船舶“STI Donald C Trauscht”轮，其余三艘船舶“STI Leblon”轮、“STI La Boca”轮和“STI San Telmo”轮均已在第三季度完成交付。Scorpio Tankers从其2017年信贷额度中提取8330万美元，为收购这些船舶提供部分现金。

此外，2017年11月，Scorpio Tankers延长了目前定期租用的一艘MR成品油船的租约，租期延长6个月，日租金13250美元，续租租约从2017年12月生效。此外，该公司还拥有一项延长船舶租约的续租选择权，可再延长一年租期，日租金为14500美元。

Scorpio Tankers拥有或融资租赁107艘成品油船，平均船龄2.3年。此外该公司通过期租及光船租约租赁19艘成品油船。同时，该公司已签订了2艘MR成品油船新船订单，其中一艘预计将在2017年底交付，另一艘将在2018年第一季度交付。