图:双方代表在签约仪式

图:到场嘉宾在签约仪式后合影

从左至右:张丰波(CCS 经营管理部)、罗肖锋(CCS 武汉规范所所长)、Jesper Gram (MAN 中国区技术服务部负责人)、孙峰(CCS 副总裁)、 Thomas S. Knudsen(MAN 低速 机业务负责人)、辜忠东(中远海运集装箱运输有限公司副总经理 )、Lex Nijsen(MAN 四冲程 业务负责人)、洪金源(MAN 中国区董事总经理,亚太区船用发动机负责人)、张少敏, (MAN 中国区服务销售负责人)、施永新(中远海运集装箱运输有限公司安全技术部总经理)、舒华(CCS 经营管理部总经理)、范志勤(中远海运集装箱运输有限公司安全技术部,船 舶监造及技术开发部经理)、石荣明(MAN 中国区技术中心经理)、张晨(MAN PrimeServ 备件部大客户经理)

12月6日，在中国国际海事展上，曼柴油机与透平与中国船级社签署了技术合作框架协议。

这项协议将加强两家公司在船舶设计、船型研究与发展、船用动力和推动系统自动化、环境保护和节能技术、智能船舶、电池方案领域的合作，共同打击盗版备件。

曼柴油机与透平公司副总裁，同时负责亚太区发动机与船用系统的洪金源和中国船级社副总裁孙峰代表两家公司签署了协议。

洪金源说：“这项协议代表了我们与中国船级社合作的新开始,我也相信这会为我们双方带来更多机遇。作为曼柴油机与透平最重要的市场之一，集团超过12%的收入来自于中国。中国依然有巨大的商机，我们也希望能进一步推动中国经济。”

“曼与中国船级社在过去几年已经有了非常紧密的合作关系。”孙峰在签约仪式上说:“同时，我们也期待这一框架协议能继续为我们创造双赢的合作。”

此次框架协议更新了2013年曼与中国船级社签订的框架协议。协议签订以来曼与中国船级社在上述领域已经加强了合作。

2015 年4月，中国船级社向曼柴油机与透平颁发了世界首张中速柴油发动机全系列选择催化还原系统(SCR系统)的原理认可证书(AIP)，这也是双方合 作中的重要里程碑。