现代重工近期获得了一系列VLCC订单，包括Kyklades2+2艘319000载重吨VLCC以及长锦商船2艘319000载重吨VLCC。

根据Allied Shipbroking的报告，希腊船东Kyklades在现代重工下单订造2+2艘319000载重吨VLCC，定于2019至2020年交付。这4艘Tier II规格的VLCC每艘价格8150万美元，已经获得了定期租船合同。

据了解，这是Kyklades在过去12年来的第一份VLCC订单。Kyklades在21世纪初曾参与VLCC市场，然而，2005年，Kyklades将旗下2艘VLCC出售给另一家希腊船东Maran Tankers。之后，Kyklades一直未曾在VLCC市场活跃，不过，有消息称，Kyklades正在考虑暂时回归这一市场。

目前，Kyklades的原油船业务主要集中在苏伊士型和阿芙拉型油船领域。Kyklades旗下船队拥有2艘现代苏伊士型油船和3艘建于2012年的阿芙拉型油船，此外还有4艘LR2型成品油船在现代重工建造、2艘苏伊士型油船在日本造船联合（JMU）建造、5艘苏伊士型油船在城东造船建造。

此外，长锦商船在现代重工下单订造2艘319000载重吨VLCC，采用Tier II规格建造，每艘造价8350万美元，并与GS Caltex签署了定期租船合同。

克拉克森最新数据显示，目前全球93艘VLCC手持订单中，现代重工集团拥有19艘。今年，VLCC新船订单共计46艘，其中12艘由现代重工接获。