2010年，日本各主要船企战略要点可归纳为：改革和创新。
    日本三菱重工：提高应对瞬息万变的经济环境的能力和改善盈利结构；强化自身能力的建设，提高日常工业产品，继续集中在高附加值船舶方面；保持创新，加强对各业务部门的整合。
    川崎重工：虽然造船市场仍存在不确定性，但新的商业机会将会不断产生，审查内部所有的业务流程，重建盈利基础并尽快回到增长轨道；最大限度地提高技术专长，以满足客户需求和创造新的价值；川崎造船厂将于2010年10月得到巩固，加强现有业务，促进环境和能源等业务。
    石川岛播磨：2010年为“IHI公司2010年管理政策”实施的第一年，IHI自主创新需要三个模式：（1）由出售船只发展成关注船舶生命周期（2）市场需求比技术进步更重要（3）发展全球市场。将危机转变为适应不断变化的市场条件的机会。
    三井造船：全面的经济复苏还未到来，应立即找到我们现在应该做的事情；追求顾客完全满意度，把安全放在首位。
    日立造船：2010年为“日立穿心II”的最后一年，2010年目标订单量为3300亿日元，计划削减10%的制造成本，并提高盈利能力；建立长期发展战略和详细计划，实现年度5000亿日元的营业收入；扩展设备和研发投资，使至少30%的收入来源于海外市场，提供更多的人力培训。