图：2016年：11月18日，江苏大津重工举行为美克斯海洋工程设备股份有限公司建造的自升式多功能服务平台（船体号DJHC8008）下水仪式。

12月19日，天海防务发布公告，2017年11月22日，公司全资子公司上海佳船机械设备进出口有限公司（佳船进出口）和关联方江苏大津重工有限公司作为联合卖方与H&C MARINE

ENGINEERING (SINGAPORE) PTE. LTD.（以下简称“H&C (SINGAPORE)”或“买方”）签订了《Purchase Contract For Construction of Self-Elevating Liftboat(Hull No.: DJHC8008)》和《Purchase Contract For Construction of Self-Elevating Liftboat(Hull No.: DJHC8009)》（以下简称“采购合同”），合同总金额各为5,800万元美元，共计11,600万美元。

公告称，经进一步核查，公司董事长刘楠先生曾是H&C (SINGAPORE)公司的实控人，2017年9月，刘楠正式转让了H&C (SINGAPORE)的所有股权及受益权，此后与H&C (SINGAPORE)不存在任何关系。根据《深证证券交易所创业板股票上市规则》（2014年修订）第10.1.6条的相关规定，公司与H&C (SINGAPORE)仍然构成关联关系。因此，此次交易构成重大关联交易，公司将尽快启动重大关联交易的审批程序。

据了解，此次两座自升式海工辅助平台系天海防务此前与美克斯签约的订单，天海防务此前与美克斯解除造船合同后，和新加坡H&C(SINGAPORE)重新签约，H&C(SINGAPORE)以原价接盘。据悉，H&C (SINGAPORE)与天海防务实控人此前共同投资了江苏大津绿色能源装备有限公司。这也是此次公告中强调刘楠已经正式转让了H&C (SINGAPORE)的所有股权及受益权的原因。

11月29日，天海防务发布公告，旗下佳船进出口及江苏大津重工与美克斯海洋工程设备股份有限公司签订了两份总计1.16亿美元的建造合同，因为船东发生重大财务和债务危机无法按期支付货款履行合同，公司已决定对美克斯提起仲裁申请，以维护公司的合法权益，避免公司遭受损失。据了解，目前，一座船已处于完工待交付状态，另外一座船已处于下水后的完工调试状态。

一、协议内容

2017年12月18日，佳船进出口和大津重工与H&C (SINGAPORE)签订了《自升式海工辅助平台销售建造合同的补充协议》（以下简称“补充协议”），经双方友好协商，补充协议内容如下：

1、关于涉及关联交易的约定

由于采购合同被认定涉及重大关联交易，须经卖方董事会及股东大会审议批准后方可履

行。如该项交易被卖方董事会及股东大会批准，则双方如约履行采购合同；如该项交易未被卖方董事会及股东大会批准，合同自行解除，卖方将退还买方所支付的定金及相关利息，双方互不负担任何责任或债务。

2、关于租约担保的约定

如采购合同被卖方董事会及股东大会批准，卖方将船舶交付给买方之前，买方需要提供船

舶租约给卖方作为担保，若买方无法向卖方提供船舶租约，则卖方有权利拒绝向买方递交船舶建造证书等相关入籍登记所需的文件，并拒绝向买方交付船舶。

3、本补充协议是双方签订的采购合同的补充，经双方公司盖章即生效。

二、租约进展

公司于近日接到佳船进出口的通知，2017年12月17日，H&C (SINGAPORE)与Atlantic

Maritime Group（以下简称“AMG”）在阿联酋沙迦签订了关于AOS Intervention I （DJHC8008）的租约，具体内容如下：

1、交船日期：2018年4月15日；

2、交船地：沙迦哈姆里亚自由区；

3、租期: 一年+两年；

4、作业水域：阿联酋水域；阿拉伯湾水域；

5、雇用船舶作业性质限于：自升式多功能居住平台；

三、风险提示

1、佳船进出口和大津重工与H&C (SINGAPORE)签订的采购合同，属于重大关联交易，需

经天海防务董事会及股东大会审议批准后方可履行，存在一定的不确定性；

2、由于采购合同的付款周期为一年，H&C (SINGAPORE)仍然存在不能按期付款的风险。